Le cas m'es déjà arrivé, et j'ai trié les doublons en appliquant mon "expertise
locale", effaçant à la main ceux qui m'apparaissaient le moins opportuns vis à
vis de ce que je pouvais constater sur le terrain. Exemple : j'ai changé les
imports d'Alban de "Cherbourg" et "Octeville" de "town" en "
J'en profite pour poser une question de nioubi: si vous utilisez pas ce plugin
(qui a été retiré pour cause d'incompatibilité avec la licence yahoo si j'ai
bien compris), comment exploitez-vous les photos "yahoo"? Avec l'interface
Flash?
En passant le calage des GPS est chez moi aussi très rela
Perso, un Yakumo Alpha (Un Acer N35 recarossé). C'est un vieux materiel et j'en
attends pas des performances de premier alloi. En ville j'ai du parfois
replacer des voies que j'avais tracées précédement pour que l'ensemble soit
cohérent, et à pied les traces sont inexploitables. Manque de pot à
Les rues en ville ont parfois une largeur identique entre des axes principaux
qui traversent la ville et draine pas mal de trafic et la voie latérale qui ne
sert qu'à desservir les maisons du coin. Dans ces cas là j'applique les tags
"primary", "secondary', "tertiary" et "residential" en fonctio
Intéressant pour comprendre la répartition britanique des routes. Cela montre
qu'une voie coupée par des ronds-points pourrait se retrouver taggée "trunk"
(5ème ligne de la légende). Mais celà corresponds au système britanique et je
préfère encore me réferer aux circonstances locales de notre be
Si tu demandes comme ça, c'est sûr qu'il va pas se dénoncer... D'autres part il
faudrait savoir ce que tu appelles "mettre le souk" et si c'est imputable à de
la maladresse auquel cas c'est un cours sur OSM qui s'impose, ou de la
malveillance auquel cas il faudra faire appel aux administrateurs
À : Discussions sur OSM en francais
Envoyé le : Mardi, 19 Juin 2007, 13h54mn 42s
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Re : allo ? vbregier
Arnaud CORBET wrote:
> Si tu demandes comme ça, c'est sûr qu'il va pas se dénoncer... D'autres part
> il faudrait savoir ce que tu appelles "
Bonjour,
Juste pour vous faire part d'un problème que j'ai rencontré. Comme j'ai trouvé
aucune doc sur le sujet au moins ça se retrouvera dans les archives de la
mailing list.
Hier soir j'ai quelques difficultés avec JOSM. En effet, dès que j'essayait
d'uploader le moindre effacement de noeu
Nope, pas de changements avec le dernier JOSM. Je suis obligé de dépolluer en 3
étapes les zones concernées. Apparemment des points qui ont été importés par
scripts.
- Message d'origine
De : Olivier <[EMAIL PROTECTED]>
À : Discussions sur OSM en francais
Envoyé le : Samedi, 23 Juin 200
le travail fait.
- Message d'origine
De : Thomas Walraet <[EMAIL PROTECTED]>
À : Discussions sur OSM en francais
Envoyé le : Samedi, 23 Juin 2007, 18h51mn 22s
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Re : Erreur 412: Precondition failed
Arnaud CORBET wrote:
> Nope, pas de changem
Non, ta carte n'est pas illégale. Le code de la route s'applique à ... la
route! Sur voie privée (en tous cas pas ouverte à la circulation du public) il
est tout à fait possible de rouler à la vitesse qu'on souhaite, prendre les
carrefours giratoires à contresens, et instaurer une priorité à gau
Si je lis bien Badmap est la carte de ce qui sera supprimé si rien n'est fait,
Cleanmap la carte de ce qui reste après nettoyage, donc il ne disparaitrait à
Bordeaux qu'une rocade et quelques rues.
Nous fait pas peur comme ça...
Par contre Mimizan plage va disparaitre effectivement de la carte
Je suis absolument certain que OSM a servi de base à Apple. Involontairement
j'ai glissé un "oster egg" dans ma cartographie OSM. En ces temps reculés où
Bing ne nous aidait pas mais seul Yahoo! je cartographiais le nord cotentin. Or
la photo Yahoo s'arrêtait en plein milieu du bocage. D'où des
Comme une limite de vitesse spécifique prend fin au carrefour suivant (art 13
de la Convention de Vienne - art 63 de l'instruction interministerielle sur la
signalisation routière), en instituer une dans un rond-point est une démarche
assez folklorique nécessitant un panneau de rappel après chaq
Je vais sortir de ma réserve car ce débat génère chez moi les plus grandes...
réserves. J'ai pas mal contribué, depuis un moment je suis un peu resté sur le
côté, d'autres projets à mener, mais je garde un oeil sur la communauté.
Le changement de licence... On a fait durer le plaisir, puis fina
Avec un gros effort d'imagination ma boule de cristal me dit que "pas d'import
= certitude de n'avoir que des données originales = pas de problèmes de
licences incompatibles ni demain ni jamais"...
Mais ça consiste à sauter dans la mare pour éviter la pluie. Bien sûr qu'on
aura pas de problèmes
Il me semblait pourtant que pour les voies d'autoroute c'était assez simple: si
la lettre qui précède le numéro de voie est un A, c'est une autoroute, sinon ça
l'est pas.
Le "trunk" est un peu plus compliqué, car les "voies pour automobile" ne se
distinguent pas visuellement des voies ordinair
Cette ancienne convention ne me semble pas devoir être modifiée mais amendée,
le trunk décrivant la réalité d'une voie physiquement à chaussées séparées, et
le tag "highway=motorroad" décrivant l'espace administratif situé entre le
panneau C107 et le C108 que j'ai déjà vu apposé sur des section
L'utilité? Faire exactement ce que fait un camping car Teleatlas: filmer la
route avec géotaging de chaque frame et pouvoir revenir dessus tranquillement à
la maison pour noter les sens interdits, les boutiques, bref tout ce qu'on ne
note pas parce que sinon on s'arrêterait tous les 10 mètres po
Idée à la con: rajouter une option permettant à tes utilisateurs d'uploader une
trace anonyme (amputée des 5 premières et des 5 dernières minutes ainsi que de
toute donnée temporelle) de leur itinéraire, à condition que ton logiciel
l'estime valable pour l'upload (au moins 4 satellites sur 90% d
Pas d'accord avec la plupart du contenu de ce message...
Oui il y a des "next-next-OK", mais il ne faut pas se mettre à les espionner
sous prétexte qu'ils cliquent-au-drôme. Car oui, si l'option par défaut est
active, c'est comme ça que ça sera ressenti. Donc tant pis pour ceux qui ne
veulent p
Pour moi, non.
"Constitue une donnée à caractère personnel toute information relative à
une personne physique identifiée ou qui peut être identifiée,
directement ou indirectement, par référence à un numéro
d'identification ou à un ou plusieurs éléments qui lui sont propres.
Pour déterminer si une
Tu prends le problème par le mauvais bout. L'information d'OSM n'est pas "la
personne qui habite au 3 allée des ajoncs à Chavagne", c'est "il y a une allée
des ajoncs à Chavagne, elle est là, et dans cette allée il y a un "3", il est
là".
Est-ce que quelqu'un habite au 3? Une société? Un terrai
Mince, la (vieille) navigation dans ma voiture permet justement d'entrer le
numéro de rue. Toutefois elle n'a pas le point géographique de chaque numéro,
mais les numéros contenu sur chaque côté (pair/impair) dans chaque segment de
route (8-18),
Alors ça, c'est de la donnée personnelle? Ou de l
8 demandes pour "Paris" dans la file d'attente... Une telle vérification ne
serait pas mal en effet.
De : Yannick
À : Discussions sur OSM en français
Envoyé le : Jeudi, 10 Septembre 2009, 13h40mn 23s
Objet : Re: [OSM-talk-fr] [ANNONCE] MapOSMatic : génération
Que voilà une application "unexpected" d'OSM.
Et un bon moyen de motiver les nouveaux contributeurs... "vous voulez jouer
avec votre ville? mappez-là" ;)
En plus ça donne un outil amusant pour repérer les zones "plus détaillées" ou
pour les "easter eggs" de téléatlas. :D
___
Du côté frontière Ain-Jura, il serait préférable de virer les forêts existantes
et d'écraser avec corine. Les forêts en question sont à partir des photos
satellite, autant dire que Corine est très largement plus précise.
De : sylvain letuffe
À : Discussions s
J'itère ces questions:
j'ai entré un bon paquet de forêts à la pogne sur la foi des photos satellite,
faut dire que vivre entouré de forêts et avoir une carte qui indique un désert,
sapulpâté quelque part... Maintenant on me propose Corine, je dit "je prends".
Quand dois-je détruire mon patient
Superposer des ways est considéré pat la validator comme une erreur, donc la
bonne approche est de rajouter autant de tags que nécessaire pour que le way
remplisse tous les rôles qui lui sont dévolus.
Après peut se poser le problème du nombre de ways dans la relation "boundary"
si la segmentati
AMHA on importe quand même. Si il est rejeté ou remplacé il suffira de
substituer le nouveau tag à celui-ci. Entre temps il serait dommage de ne pas
importer l'info.
De : Vincent Pottier
À : OpenStreetMap
Envoyé le : Vendredi, 25 Septembre 2009, 17h28mn 42s
Si déjà on avait un tag "height" pour les "building" on arriverait à extruder
sommairement la forme du bâtiment à partir d'OSM.
De : Yann Coupin
À : Discussions sur OSM en français
Envoyé le : Mer 14 Octobre 2009, 1 h 47 min 51 s
Objet : [OSM-talk-fr] Google
"Proposed", j'espère que ça va passer. ;)
De : Stéphane Péchard
À : Discussions sur OSM en français
Envoyé le : Mer 14 Octobre 2009, 8 h 32 min 12 s
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Re : Google a encore frappé !
2009/10/14 Arnaud CORBET :
> Si dé
+1 aussi sur ce point, et plus généralement sur tout ce qu'a dit Gerhard. Le
parcellaire n'a rien à faire sur OSM et de surcroit on s'approche bien trop
dangereusement de la limite de la licence du cadastre.
De : Art Penteur
À : Discussions sur OSM en frança
Vous vous posez plus de questions que Navteq et Téléatlas... J'ai 2 exemples
dans ma famille où des chemins privés de chez privés, protégés par une
barrière, se sont retrouvés sur les GPS de M. tout le monde, simplement car les
dits chemins sont visibles du ciel. Bon, c'est pratique que votre GP
Ils n'ont pas de ref propre, mais personnellement je suis pour qu'ils portent
le ref de la route qu'ils permettent de rejoindre. Ca coûte rien et facilite le
routage.
De : Marc SIBERT
À : Discussions sur OSM en français
Envoyé le : Jeu 12 Novembre 2009, 22 h
ffet utile.
De : Julien D.
À : Discussions sur OSM en français
Envoyé le : Ven 13 Novembre 2009, 14 h 15 min 15 s
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Re : [tag] [bot] Espace dans le ref
Et comment on fait quand le link n'est pas en oneway ?
2009/11/13 Arnaud CORBET
&
A la louche pour numériser le cadastre en OSM avec JOSM il faudrait 60
années/hommes de travail. 1 salarié pendant 60 ans, 60 salariés pendant un
an... (3 heures par communes en moyenne entre la rurale de la Meuse bouclée en
1 heure et l'agglo en 2 jours, 12 communes par semaine de 35 heures, 30
Même avis: les eaux territoriales sont du ressort de l'Etat, non de la région
ou de ses subdivisions administratives. La coastline doit fermer les
subdivisions administratives côtières.
- Message d'origine
De : Antoine
À : Discussions sur OSM en français
Envoyé le : Samedi, 7 Févrie
M'a pas l'air d'être un datalogger, mais juste une antenne GPS Bluetooth.
Y' celui-là qui fait logger qui est pas très cher: le RGM 3800 de Royaltek. Je
sais pas ce qu'il vaut (si ce n'est que j'ai du royaltek à la maison et que ça
marche bien), il est Sirf III, bon marché (soldes à 44,90€), tou
Ah, c'est pour ça que mes tentatives pour importer les limites de communes
foirent?
- Message d'origine
De : Pieren
À : Discussions sur OSM en français
Envoyé le : Mercredi, 11 Février 2009, 15h07mn 05s
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Cherche testeurs pour prochaine version du plugin
cada
Non, ni l'un, ni l'autre.
On a longuement débattu de l'endroit où devait être placé ce point. Pour un
village, grosso-modo il indique le point d'interêt central de la commune, le
coeur du bourg centre, et d'une part ce lieu d'interêt central est une
information pertinente, d'autre part ce n'est
Petit complément à ce que je viens de dire, ou plutôt petit rappel d'un
principe maintes fois rappelé ici:
"On ne tagge pas pour le rendu"
Si les noms de viennent redondants, au rendu de s'adapter. Il peut privilégier
le point sur le centroïde des limites si les 2 sont dispo, ou pourquoi pas
Sans être d'un désintéret total cette question se résoud facilement à condition
de ne pas vouloir être plus royaliste que le roi.
Si le rond point est en élévation sur l'autoroute le mettre ainsi que une
partie de ses bretelles d'accès en "bridge". Si le rond point est au niveau du
sol et que
De fait tu confirmes plus ou moins le message que je veux faire passer: le jeu
est de faire passer le ressenti du terrain, il n'y a pas de règle absolue et
vouloir inventer des usines à gaz avec un tag pour chaque chose pour tenter de
répercuter avec une précision centimetrique la réalité du te
Aie, j'ai bien peur que l'approche BSD ne me contamine à mon tour.
A vrai dire, qu'est-ce que j'en ai à fiche que mes contributions soient
reprises par Teleatlas (qui d'ailleurs a torpillé les resultats de Tomtom par
des pertes record)? Au contraire, ça montre que mon travail est pris au
série
Hum, en ce qui concerne l'espace dans les ref, si j'ai bien compris, tout le
monde s'accorde à dire qu'il faut mettre de la place entre lettre et chiffre,
nous sommes probablement les seuls au monde à nous demander si il faut un demi
espace ou une fine insécable pour utilement remplacer un espa
En ce qui me concerne sur le sud du Jura ça a été dessiné au Landsat, donc si
Corine arrive, c'est les forêts existantes qu'il faut virer...
Par contre dans le nord cotentin c'est du traçé au Yahoo!, donc là c'es plutôt
Corine qu'il faut retenir.
Pas simple.
Pas vraiment efficace vu que le nombre de "lanes" varie en fonction du trafic.
La barrière centrale est mobile et le nombre attribué à chaque sens change
suivant les nécessités du jour.
Ou alors faut arbitrairement couper en 2 parts égales.
De : Thomas Clavie
En effet, on les accueillera bien volontiers, mais faut pas qu'ils se vexent de
nous entendre déblatérer pendant des jours sur le cadastre ou l'IGN... Le
risque est qu'ils s'ennuient franchement les jours où on développe des
thématiques du genre...
De : Piere
Au contraire je pense qu'il s'agit de remarques trés pertinentes.
La matière même de notre projet fait qu'il est difficilement accessible, mais
il nous faut admettre qu'on passe assez peu de temps à le rendre aussi
accessible que possible, se reposant allègrement sur les pages anglophones, que
Je crois que le noeud du problème est là: nous venons d'être interpellés à
plusieurs reprises sur le ticket d'entrée. Qu'en faisons nous?
Nous pouvons nous dire que c'est normal, la cartographie est compliquée et
nescessite un investissement conséquent, autant décourager les gens pas
sérieuse
Je crains au contraire qu'elle n'ait gaffé dans son choix de matériel. J'ai
bien peur qu'avec ce plugin sur Tomtom elle ne recopie les cartes Téléatlas en
enregistrant sa position déclarée par Tomtom et non celle du GPS. A vérifier
mais j'ai eu vent d'un tel souci avec des enregistrements par PN
En fait, le traçé du sentier n'est en aucun cas protégé. C'est l'association de
plusieurs bouts de sentier sous la dénomination GRxx qui elle, est protégée.
La bonne attitude est la tienne: tracer le sentier en lui redonnant son nom
d'origine, sans la moindre référence au nom GR ou à sa référenc
Pour faire de belles traces avec un terminal Windows Mobile, j'utilise
BeelineGPS, payant, qui permet des faire un beau "save as GPX" en fin de
parcours. Il trourne en tâche de fond pendant que la navigation m'indique le
chemin. Attention à la consommation mémoire, car WM ferme d'autorité les
a
Ca fait très longtemps que le trait de côte n'a pas été mis à jour...
Probablement pour économiser du temps CPU. J'ai aussi des modifs ça et là
toujours pas prises en compte.
De : Gilles Corlobé
À : talk-fr@openstreetmap.org
Envoyé le : Lundi, 27 Juillet 2009
C'est moi qui ait taggé l'arenal de Cherbourg, en partant du principe que
puisque elle étaient détaillées sur Yahoo! Photo ça n'apportait pas plus
d'infos à une personne animée de mauvaises intentions que la photo aérienne. Ca
en apportait plutôt moins d'ailleurs.
Maintenant, si j'avais accès à
J'utilise plus ou moins la même technique. A ceci près que j'encode la ref en C
XX, et non en CR XX.
De : Marc SIBERT
À : Discussions sur OSM en français
Envoyé le : Jeudi, 30 Juillet 2009, 20h46mn 05s
Objet : [OSM-talk-fr] Chemins ruraux
Bonjour,
Dans la f
Plussoyons gaiment: l'espace c'est simple, facile, tout le monde l'a, personne
ne peut le louper, et ça n'entraine pas des rendus délirants parce qu'un mec
n'a décidé d'implanter que l'ASCII dans son renderer temps réel sur GPS Garmin
et que ça marche impec dans l'europe entiere sauf en France o
Allons-y:
1- Depuis combien de temps utilisez-vous OpenStreetMap ? Qu'y faites-vous ?
- Bientôt 4 ans. Je suis un simple contributeur.
2- Comment avez vous découvert le projet ?
- Par hasard, j'avoue ne plus trop savoir comment.
3- Etes-vous professionnellement impliqué dans la géographie / gé
Pareil.
Tager l'entrée n'a strictement aucun intérêt, c'est pas faute de chercher.
Mais rien, rien, rien, ça ne sert strictement à rien.
A la limite ça pourrait entrainer des calculs d'itinéraires rigolos avec des
algos de routage un peu bétas qui demanderaient tout de go de prendre la
procha
Une assoc loi 1901, en même temps, c'est vite fait...
Un président, un secrétaire, un trésorier, des statuts à la pref, et ça roule...
Ca c'est la théorie. En pratique:
Le plus chaud: trouver ces trois gentils organisateurs, surtout le trésorier
qui est en première ligne quand des trucs foirent
Les heureux(?)possesseurs de terminaux windows mobile peuvent y contribuer en
utilisant OpenCellClient ( http://opencellclient.sourceforge.net ) qui marche
plutôt pas mal.
De : GAEL MUSQUET
À : Liste OSM OSM FRANCE
Envoyé le : Mardi, 18 Août 2009, 16h03mn 02
Allez, le HS est l'humanité des fils de discussion...
Les dates de dernières mises à jour du projet, il y a 3 ans, montrent qu'il est
bien mort et enterré. De surcroit quand on voit que sur la grande majorité des
navigations il faut 6 mois pour qu'une autoroute y figure, je prévoit de folles
par
D'une manière générale ces derniers temps je constate un nombre assez élevé de
ways cachés dans les profondeurs de OSM. Au point que maintenant je fait
systématiquement un download avant de travailler sur une zone. Import sauvage
de pistes GPX ou fan du travail en sous main, l'ennui avec ces pra
J'ai vu avec plaisir la carte du grand ouest se densifier notablement, c'est
vrai. A l'époque où je travaillais sur cette zone c'était la chasse aux
dragons. Depuis je suis sur Strasbourg, pour assister au pot du grand ouest ça
va être chaud...
A ce sujet suis-je vraiment le seul sur la zone A
J'utilise un PDA pour la cartographie. Un Yakumo Alfa Navigator. En fait un
Acer N35 recarossé. C'est un petit PDA pas vraiment foudre de guerre sous
WM2003SE. Donc oui, c'est parfaitement utilisable. Par contre faut pas être
libriste intégriste barbu:
OS: WM2003SE, propriétaire, pas libre,
Logg
Je suis intervenu sur Metz, mais ça commence à faire un bail, 5-6 mois déjà. Et
comme je télécharge systématiquement avant de travailler, je proteste de mon
innocence, Monsieur le Président. ;)
Je viens de jeter un oeil sur la carte, elle a rien à voir avec l'embryon que
j'avais pu faire à l'ép
Oui vous pouvez nous aider, et mieux: vous pouvez entrer directement vous-même
les coordonnées et les descriptifs de vos points remarquables avec l'éditeur en
ligne.
Autres possibilités, valable pour toute personne sans GPS:
- même si vous ne pouvez faire vos propres traces, vous pouvez travail
A vrai dire c'est très variable suivant le GPS qui alerte et son mode de
fonctionnement. Certains avertissent de tout "danger" dans un périmètre défivi,
d'autres dans un secteur et un périmètre défini suivant la direction de
progression, Tomtom peut n'avertir que des obstacles situés sur la voie
La question du tag "trunk" avait été évoquée il y a quelques temps. La France
présente la particularité remarquable d'avoir un réseau dense de voies de
liaison interrégionales rapides à chaussées séparées mais non autoroutières. Le
consensus de l'époque s'était fait autour de l'idée d'adapter le
Je pense (abusivement?) que si la carte est claire à lire pour un humain, un
logiciel s'y retrouvera encore plus aisément. D'une manière générale, abuser
des tags "primary" et "secondary" dans une ville nuit à la lisibilité pour
l'humain, et risque de conduire un logiciel à calculer un itinerair
Idée intéressante. D'autant qu'il serait peut être (la ville n'est pas toute
petite) possible de cartographier l'intégralité de la ville à l'occasion de
l'évènement, ce que Lille ne permettra à coup sûr pas.
- Message d'origine
De : Axel R. <[EMAIL PROTECTED]>
À : [EMAIL PROTECTED]; Dis
AMHA si tu remarques un décalage important des données cartographiées avec 2
sources différentes (yahoo et GPS), n'hésite pas à les corriger.
La technologie évolue, les zones couvertes par yahoo aussi. SI la trace des
données existantes a été faite il y a quelques années avec un GPS de première
Merci! :)
Je confirme ce que je disait précédement. Là on sent bien la vieille trace
faite de manière assez approximative, et surtout la double trace faite à main
levée et à l'aveugle sur un authentique JOSM d'époque.
Dans ce cas, corrige sans hésiter.
- Message d'origine
De : sylvain
Là encore il y avait eu débat, mais sans consensus Fallait-il utiliser
"unclassified" et faire une area pour matérialiser le bourg ou y aller du
"residential"? De l'interêt même de garder "residential" en plus de
"unclassified" d'ailleurs.
Par habitude pour moi c'est "residential" si y'a de
La question ne se pose pas en ces termes. La question était plutôt "quelle est
l'utilité du tag "residential" alors qu'on peut très bien tracer la même route
en "unclassified" et rajouter l'area en "residential".
Bref, l'idée était de mettre "residential" aux orties, pas "unclassified".
Autre r
Très souvent un zoom sur les photos satellites permet de représenter avec une
précision suffisante les zones boisées et humides. Que la ligne de lisière soit
placée à 50 mètres près n'est à mon sens pas extrêmement critique, et on arrive
à être plus précis que ça en zoomant bien avec JOSM.
à noter que natural=wood n'est plus rendu pour un zoom inférieur à 12 (à tester
avec landuse=forest du coup mais possible que ça soit pareil)
C'est pareil ;)
_
Ne gardez plus qu'une seule adresse mail ! Co
Personnellement c'est "landuse=forest"
Tout simplement parce que c'est le tag proposé par Potlatch pour ces étendues
boisées...
- Message d'origine
De : Pieren Pieren <[EMAIL PROTECTED]>
À : Discussions sur OSM en francais
Envoyé le : Jeudi, 7 Février 2008, 10h21mn 23s
Objet : Re: [OSM
>>
Il
a
été
dit
qu'Alban
avait
une
carte
avec
toutes
les
limites
en
vectoriel.
Il
a
été
également
dit
que
la
>place
du
node
qui
indique
le
nom
de
la
commune
n'avait
pas
d'importance.
> moi
je
mets
le
point
sur
la
mairie...
Moi pas... ;)
Je pense qu'il
A ce moment là je place au centroide de l'agglomération principale, ou au
"barycentre" des différents hameaux suivant leur importance. Et oui, parfois
c'est en plein champs (surtout en Normandie, avec son habitat dispersé), mais
mon idée est que un logiciel ai le maximum de chances de trouver la
Une petite question me vient: est-ce que quelqu'un a la liste des zones
couvertes par Yahoo en haute résolution?
_
Ne gardez plus qu'une seule adresse mail ! Copiez vos mails vers Yahoo! Mail
http://mail.yaho
C'est vrai. Et dans cette optique, il faut aussi gérer le long terme. Car OSM
est un projet qui n'a pas de fin. Même si la zone est cartographiée il y aura
toujours un élu pour retourner un sens unique (c'est arrivé à aix il y a
quelques années, et quand j'y suis allé ma navigation voulait me f
Pour les données provenant de "cadastre.gouv.fr" par défaut c'est niet.
"Conditions générales dutilisation des plans cadastraux
Préambule
La DGI constitue la base de données numériques des plans cadastraux et
met à jour de façon permanente le plan cadastral sur
Désolé, j'étais pas réveillé quand j'ai fait ma réponse.
"L'usage interne INCLUT en particulier toutes les opérations de croisement avec
d'autres données propres ou provenant de tiers."
Donc prendre le cadastre comme source et croiser, ça serait tout bon! Et ça
rejoint ce que dit la FAQ:
"l
Le cerveau plus clair, mais pas trop...
-
vendre
les
fichiers
du
cadastre: NON;
Tout le monde aura rectifié... Grosso-modo la DGI nous dit "utilisez notre
boulot oui mais fatiguez vous un peu, si c'est pour vendre notre travail tel
quel on s'en charge et on récolte les sous".
___
Je ne lit pas ça comme une restriction à la valeur du produit fini, qui serait
de toutes façons impossible à estimer. Après tout à combien estimer le travail?
1 €? 1 €? C'est juste qu'ils insistent sur le fait que l'on doit
apporter une vraie plus-value pour que le résultat final ne puis
Pour le cadastre j'avoue qu'une autorisation de la DGI pour utiliser les
données provenant du travail de collecte et de mise en ligne de la DGI me
plairait assez. D'ailleurs ça permettrait de leur demander une mise à
disposition de fichiers un peu plus conséquents que le timbre poste accessible
OpenAerialMap exige que les documents uploadés soient ou du domaine public ou
sous Creative Common. Or si le travail dérivé du cadastre est sous la licence
souhaitée par son auteur (pour nous: CC pour OSM), les fichiers du cadastre
sont eux incompatibles avec la clause "Free to share - to copy,
Surement. "Chez moi ça marche." (tm)
Enfin, à droite effectivement à part les 2 layers google y'a pas grand chose,
mais à gauche les images sont bien visibles.
- Message d'origine
De : Thomas Walraet <[EMAIL PROTECTED]>
À : Discussions sur OSM en francais
Envoyé le : Mercredi, 13 Févri
Voilà, je m'en suis un peu mélé, normalement en centrant JOSM sur Plouzanné et
en demandant une "rectified image" avec la référence "70" tu dois obtenir la
photo.
- Message d'origine
De : Thomas Walraet <[EMAIL PROTECTED]>
Vous
arrivez
à
voir
quelque
chose
sur
le
rectifier
de
L'interface fonctionne très bien à mon avis. On peut difficilement faire plus
simple et rapide. Pour l'instant la seule grosse difficulté que je rencontre
est de faire une conversion propre du vectoriel en bitmap: choix de la
résolution et des couleurs pour que ça soit utilisable facilement, on
is <[EMAIL PROTECTED]>
À : Discussions sur OSM en francais
Envoyé le : Jeudi, 14 Février 2008, 20h58mn 36s
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Re : Re : Re : Re : Cadastre
Arnaud
CORBET
a
écrit
:
>
L'interface
fonctionne
très
bien
à
mon
avis.
On
peut
difficilement
fair
Jolie opération de promotion, félicitations.
- Message d'origine
De : Frédéric Bonifas <[EMAIL PROTECTED]>
À : Discussions sur OSM en francais
Envoyé le : Vendredi, 29 Février 2008, 22h28mn 58s
Objet : [OSM-talk-fr] Openstreetmap sur M6 Lyon
Bonsoir,
Il y a eu un petit reportage ce soi
Une base pour ce genre d'approche serait de combiner les renseignements de OSM
et le projet "metro" ( http://metro.nanika.net ). Metro recense les
correspondances et la frêquence de passage des lignes de transports en commun
de centaines de villes dans le monde, mais pas les horaires précis ni l
Dès le début il était clair que cet import n'avait pas vocation à la plus
grande précision. Le positionnement précis s'effectuera petit à petit lorsque
les limites des communes limitrophes seront précisément fixées par celui qui la
cartographiera, ou dès à présent à coup de landsat si la limite
Le plus logique serait de pousser les limites des pays jusqu'à la frontière,
donc celle des eaux territoriales.
Mais ma question concernait plutôt les limites départementales. Me voici avec
une limite qui suit le lit d'un fleuve, et se termine au milieu d'un estuaire.
La ligne de côte est quel
A condition d'avoir un forfait data blindé, OSMtracker est effectivement très
pratique. Seulement autant il marchait à merveille avec mon vieux PDA sous
WM2003, autant il peine avec mon PDAphone sous WM6. Une fois la synchro GPS
obtenue, la position GPS se bloque quelque soient les mouvements fa
te au démarrage
...
il faut attendre 5 minutes sans rien faire, puis le tracking démarre !
--
Gand'
2008/3/27 Arnaud CORBET <[EMAIL PROTECTED]>:
A condition d'avoir un forfait data blindé, OSMtracker est effectivement très
pratique. Seulement autant il marchait à merveille av
Très bonne idée que cette lettre de couverture, qui a beaucoup plus de chances
d'être lue qu'un pavé détaillé, et par la même d'accrocher l'intérêt de l'élu
et de l'inciter à prendre le temps de lire le dit pavé.
Montrer du doigt n'est en effet pas opportun. Les élus sont en général très
sensib
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