On Fri, Dec 23, 2022 22:17:39 PM +0100, Stefano Zacchiroli wrote: > Care tutte e tutti, il dibattito etico sul diritto alla modifica del > software delle autovetture è risolto da parecchi anni.
anche se fosse cosi', l'etica senza buon senso conclude poco. Prima di elaborare sul resto, ci tengo a mettere in chiaro che: 1) sul fatto che anche il software di certi sistemi dovrebbe essere aperto sono assolutamente d'accordo, questo l'ho scritto nel 2015: https://stop.zona-m.net/2015/10/rogue-engineers-behind-volkswagen-scandal-so-what/ 2) e pure sul fatto che dovrebbe essere permesso studiare e imparare senza limitazioni stupide o irrealizzabili sistemi anche piu' controversi, sono uno dei principali coautori di report in progetti H2020 in cui, fra le altre cose, si invita esplicitamente a evitare divieti isterici sulle "armi stampate in 3D": https://stop.zona-m.net/2018/07/eu-research-on-digital-diy-vs-gun-control-becomes-even-more-relevant/ 3) qui ce l'ho solo e soltanto con una specifica idea, NON con chi la propone. Andrea T. lo seguo da anni, e quando diceva cose condivisibili le ho appoggiate pubblicamente, tipo qui (2011): https://stop.zona-m.net/2011/02/why-doesnt-the-city-of-milan-use-netlamps/ Idem per MCC, anche se non ho post specifici da esibire Andando nel dettaglio: > Lo riassumo in brevissimo così: (1) si, Andrea dovrebbe avere il > diritto e la capacità pratica di modificare il software dell'ABS (o > altro), e allo stesso tempo (2) l'auto con il software modificato > potrebbe benissimo *non* avere diritto a circolare in strada fino ad > una nuova verifica di omologazione da parte della motorizzazione > civile. che sul punto 1 sono d'accordo l'ho gia' detto. Quello che sto dicendo, e ribadisco, e' solo che: a) modifiche del genere NON devono avere alcun diritto di circolare **su strada** e la motorizzazione non dovrebbe perderci un secondo a considerarle, ma avere il divieto esplicito di approvarle. In altre parole: - DEVI poter accedere al software dei freni della tua auto - puoi provarlo e guidarci come ti pare dentro casa tua o in autodromo o qualsiasi altro luogo CHIUSO al pubblico, MAI su strada. Per le stesse ragioni, e' imbarazzante doverlo ricordare, per cui hai tutto il diritto di comprare una rivoltella, ma per allenarti a usarla devi per forza andare in un poligono o simili. - se ci trovi un baco, o migliorie da fare, li passi subito alla Motorizzazione e alla casa costruttrice e sono obbligati LORO a testarle come si deve, in molte piu' situazioni di quelle che potresti riprodurre tu come privato, prima di emettere eventuali aggiornamenti ufficiali. b) mi lascia stupefatto e depresso vedere incomprensione di quanto, ANCHE se fosse giusta in principio, qualsiasi campagna del tipo "devo poter modificare e usare come mi pare QUALSIASI software di QUALSIASI dispositivo" sarebbe DANNOSA alla causa del software libero, in un mondo in cui da vent'anni non si riesce nemmeno a far usare alla gente i formati ODF anziche' quelli di MS Office. Ma lo capite o no che figura da dementi ci faremmo tutti, non solo voialtri, dando al giornalista medio spunti per titoli tipo "questi vogliono andare in giro coi freni avariati"? Ma davvero sperate che risultereste diversi, per la massa che si informa solo da talk show e social, da chi investe pedoni perche' si mette al volante ubriaco? Boh, davvero. c) idem, come sorpresa e depressione, per l'idea che mi sembrate avere che tutti siano competenti come voi. Una legge che dicesse "Stefano Zacchiroli, Andrea Trentini, MCC e tanti altri iscritti a questa lista possono andare in giro col software dei freni modificato da loro" forse potrei anche accettarla. Una legge che dicesse che possono farlo TUTTI, cioe' pure il ragazzino neopatentato che scarica la patch dei freni da chissa' dove senza capirci niente, mai. d) azz, mi dispiace di non aver realizzato subito che e' inutile disquisire su che dovrebbe fare la Motorizzazione Civile: quandanche diventasse legale, provate a dirlo a una compagnia di assicurazioni che volete una polizza RCA che copra pure i danni da freni "autoprogrammati". Ho gia' i crampi dalle risate > Non c'è nulla di diverso dalla modifica meccanica che tutti possiamo > effettuare da decenni sulla marmitta di un motorino: A me pare diverso eccome, perche' la complessita' della cosa non e' paragonabile. Ma e' irrilevante, rispetto a quello che ho gia' scritto. > Non esiste conflitto etico... Ripeto, non vedo alcun bisogno di scomodare l'etica. Dovrebbe bastare il buon senso per concordare che certe cose potranno essere eticamente giuste quanto vi pare, ma sono irrealizzabili, tutto sommato e' giusto o almeno inevitabile che lo siano, e che quindi chiederle sul serio sarebbe... controproducente, come minimo uno spreco di tempo ed energie. In questo thread ho gia' scritto pure troppo, sicuramente abbastanza per farne anche un post dopo le feste, e a partire da ora DEVO impormi di non aprire alcuna email che non sia realmente urgente almeno fino al 27, quindi... NULLA di personale contro nessuno, l'attacco era e rimane solo a una specifica proposta di implementazione di un principio etico generale che non mi pare pensata a sufficienza, e auguri sinceri a tutti, ci si rivede la prossima settimana. Marco -- Help me write my NEXT MILLION WORDS for digital awareness: https://stop.zona-m.net/2021/10/funding-2021-2022/ _______________________________________________ nexa mailing list nexa@server-nexa.polito.it https://server-nexa.polito.it/cgi-bin/mailman/listinfo/nexa
