2009/9/3 Diego Guidotti - Aedit s.r.l. :
>
> 2009/8/30 Maurizio Daniele
>>
>> E' però anche vero che, confrontando il lavoro OSM con quello di mappe
>> commerciali, si scopre che in queste ultime c'è una granularità
>> inferiore (google maps ad esempio ti permette di distinguere
>> praticamente so
2009/8/30 Maurizio Daniele
>
> E' però anche vero che, confrontando il lavoro OSM con quello di mappe
> commerciali, si scopre che in queste ultime c'è una granularità
> inferiore (google maps ad esempio ti permette di distinguere
> praticamente solo motorway, primary, secondary, livello base), q
2009/8/30 Maurizio Daniele :
> Il giorno dom, 30/08/2009 alle 17.41 +0200, Carlo Stemberger ha scritto:
>
>> > Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su "cosa è
>> > primary" e cosa no.
>> >
>> >
>> Le discussioni (potenzialmente) ci sarebbero in ogni caso. Devo dire che
>> c
Il 30/08/2009 18:25, Maurizio Daniele ha scritto:
> Cosa che ho
> notato essere successa anche a Torino di recente, dove tutte le
> "primary" e "secondary" all'interno della città sono diventate
> "tertiary" anche se sono viali a 6 corsie (3 per senso di marcia) e sono
> formalmente parte di una st
Il giorno dom, 30/08/2009 alle 17.41 +0200, Carlo Stemberger ha scritto:
> > Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su "cosa è
> > primary" e cosa no.
> >
> >
> Le discussioni (potenzialmente) ci sarebbero in ogni caso. Devo dire che
> ce ne sono sempre meno, segno che i
Il 30/08/2009 17:37, Maurizio Daniele ha scritto:
> Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su "cosa è
> primary" e cosa no.
>
>
Le discussioni (potenzialmente) ci sarebbero in ogni caso. Devo dire che
ce ne sono sempre meno, segno che il wiki sta diventando sempre più
ch
Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su "cosa è
primary" e cosa no.
--
Maurizio
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2009/8/30 Carlo Stemberger :
> Il 30/08/2009 11:09, Maurizio Daniele ha scritto:
>> Chi mi fa uno schemino del "prima/dopo"? ^^;
non ci cambia molto (direi niente a precindere che risulta una
definizione più chiara e raspecchiante di quello che già stiamo
facendo). Devi tenere in mente che non toc
Il 30/08/2009 11:09, Maurizio Daniele ha scritto:
>
> Chi mi fa uno schemino del "prima/dopo"? ^^;
>
>
Prima (sul wiki in inglese): stretta corrispondenza alla classificazione
stabilita per legge in UK. Ogni strada in UK è già classificata per legge.
Dopo (sul wiki inglese): si passa alla clas
Il giorno sab, 29/08/2009 alle 18.10 +0200, Martin Koppenhoefer ha
scritto:
> > Se passa la linea di cui sopra diventerebbe "tassativo" classificare le
> > strade semplicemente riguardo la loro "gerarchia" nella rete ed
> > indipendentemente dalle loro caratteristiche, lasciando una più
> > approf
2009/8/29 Maurizio Daniele :
> Il giorno sab, 29/08/2009 alle 15.44 +0200, Martin Koppenhoefer ha
> scritto:
>
>> A precindere: se siamo tutti d'accordo, potremme cambiare già adesso
>> la nostra di pagina, come hanno fatto i tedeschi qualche mese fa.
> In pratica, se viene accolta questa proposta,
Il giorno sab, 29/08/2009 alle 15.44 +0200, Martin Koppenhoefer ha
scritto:
> A precindere: se siamo tutti d'accordo, potremme cambiare già adesso
> la nostra di pagina, come hanno fatto i tedeschi qualche mese fa.
Essendo piuttosto nuovo dell'ambiente, vorrei avere qualche chiarimento
a riguardo
2009/8/29 Carlo Stemberger :
> Il 28/08/2009 02:28, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>> please take a look at, contribute and fwd. to your local lists:
>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_key_voting_importance
>>
>> cheers,
>> Martin
>>
> Occorre aggiornare la pagina italiana secondo quest
Il 28/08/2009 02:28, Martin Koppenhoefer ha scritto:
> please take a look at, contribute and fwd. to your local lists:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_key_voting_importance
>
> cheers,
> Martin
>
Occorre aggiornare la pagina italiana secondo queste indicazioni:
http://wiki.openstre
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