Il 30 novembre 2011 19:15, Enrico Piccinelli ha scritto:
> Salve lista,
ciao
> Si tratta di un bug da segnalare, o è "normale"?
guarda a diversi zoom si vedono immagini diverse, non capisco
bene...l'hai modificato da poco?
>
> Saluti!
> Enrico Piccinelli
--
ciao
Luca
http://gis.cri.fmach.i
Ciao,
in giugno avevo proposto questo tag. Lo rispolvero che ho intenzione di
metterlo in votazione a breve:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Club
Commentate liberamente, preferibilmente sulla wiki!
Alessio
___
Talk-it mailing list
2011/11/30 Madeco :
> Esistono modi di calcolo anche più approssimativi, perché conoscere gli orari
> ti tutte le linee urbane è qualcosa di assai difficile. Sul calcola percorso
Anche i metodi approssimativi non sono così semplici. Non basta sapere
ogni quanto passa un mezzo, in media, ma anche q
emmexx wrote:
> Il 11/30/2011 04:56 PM, Luigi Toscano scrisse:
>> Solo perche' ti sei perso o non ricordi le lunghe discussioni degli anni
>> passati sull'uso di primary e secondary...
>
> Permettimi ma questo thread ha 29 messaggi, questo mio e' il trentesimo.
> Io non ho affatto detto di non ave
Oltre a JOSM serve il plugin Remotecontrol.
Ciao
/niubii/
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Il giorno 30 novembre 2011 21:43, Luca Delucchi ha
scritto:
> Alcune idee miei e rubate da altri:
>
L'unica cosa che farà avvicinare la gente !geek ad OSM è la possibilità di
utilizzarne i dati per qualche loro necessità.
Prendi, ad esempio, la sub-comunità di OSM che popola mtb-forum. Oppure l
Il 30 novembre 2011 17:54, Elena ``of Valhalla''
ha scritto:
>
> secondo me meglio avere poche strade (in crescita, ovviamente) ma
> affidabili che non adeguarsi all'andazzo del mappare tutto, e
> poi semmai corregere.
>
+1
> diverso e` invece il caso del disegno piu` o meno indiscriminato
> di
Se però sul PC che stai utilizzando non è installato JOSM, ti darà errore...
Io ho lasciato Potlach 2 come editor di default, poi se sono a casa apro
JOSM senza nemmeno guardare il browser!
:-)
Il giorno 30 novembre 2011 15:21, Martin Koppenhoefer <
dieterdre...@gmail.com> ha scritto:
> Ho scope
Il 30 novembre 2011 11:11, Volker Schmidt ha scritto:
> Dal mio punto di vista di utente della mappa OSM come cicloturista (sono
> arrivato a OSM da questo angolo) noto una grande lacuna nel approccio dei
> mappatori.
non penso sia l'approccio dei mappatori ma di come siano distribuiti
sul terri
Il 30 novembre 2011 20:52, beppebo...@libero.it
ha scritto:
> Scusate ma mi è venuto un dubbio come si possono taggare i distributori
> automatici del latte o di sigarette o i piccoli venditori di gelato senza
> possibilità di avere un caffè o le edicole in piazza di solo giornali anche
> automati
>Messaggio originale
>Da: peter.z...@gmail.com
>Data: 30/11/2011 21.00
>A: "openstreetmap list - italiano"
>Ogg: Re: [Talk-it] Primo Import day della comunità veneta di OSM
>
>Ciao!
>
>2011/11/30 Simone Saviolo :
>> Il giorno 30 novembre 2011 17:52, Paolo Monegato
>> ha scritto:
>>
>
Ciao!
2011/11/30 Simone Saviolo :
> Il giorno 30 novembre 2011 17:52, Paolo Monegato
> ha scritto:
>
>> Ah, se volete dare un occhiata anche a Belluno, Rovigo, Treviso, Verona e
>> Vicenza... (e pure Mestre)
>
>
> Orrore! Verona ora ha decine di ospedali (tutti nel sito dell'ospedale), per
> non
Scusate ma mi è venuto un dubbio come si possono taggare i distributori
automatici del latte o di sigarette o i piccoli venditori di gelato senza
possibilità di avere un caffè o le edicole in piazza di solo giornali anche
automatici e senza libri o le macchinette automatiche che fanno i bigliett
Il 30/11/2011 17.54, Elena ``of Valhalla'' ha scritto:
On 2011-11-30 at 16:48:14 +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
Per questo motivo dovrebbe essere limitato l'uso veramente ai casi dove no
possiamo capire in nessun modo se la via può essere utilizzata. Ho visto in
tanti casi che le strade "picc
Salve lista,
oggi mi sono imbattuto in un (potenziale) bug di mapnik:
come potete vedere qui [1], tutta l'area compresa nella relazione
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1819612
non viene più renderizzata correttamente: al suo posto c'è una chiazza grigia
con le strade, ma non vengono
Il 30/11/2011 17:54, Simone Saviolo ha scritto:
Il giorno 30 novembre 2011 17:52, Paolo Monegato
mailto:gato.selvad...@gmail.com>> ha scritto:
Ah, se volete dare un occhiata anche a Belluno, Rovigo, Treviso,
Verona e Vicenza... (e pure Mestre)
Orrore! Verona ora ha decine di ospedali
Il giorno 30 novembre 2011 17:52, Paolo Monegato
ha scritto:
> Ah, se volete dare un occhiata anche a Belluno, Rovigo, Treviso, Verona e
> Vicenza... (e pure Mestre)
Orrore! Verona ora ha decine di ospedali (tutti nel sito dell'ospedale),
per non parlare delle stazioni! E ci sono un mucchio di e
On 2011-11-30 at 16:48:14 +0100, Martin Koppenhoefer wrote:
> > Per questo motivo dovrebbe essere limitato l'uso veramente ai casi dove no
> > possiamo capire in nessun modo se la via può essere utilizzata. Ho visto in
> > tanti casi che le strade "piccole" sono inserite come "road" anche se è
> >
Il 30/11/2011 16:34, Martin Koppenhoefer ha scritto:
se ho capito male vi chiedo scusa, ma quella parte era riferita a
Venezia, e se capisco bene la tua mail cmq. a Venezia si pensa di
importare tutto (significa che togliete ciò che c'è o no?).
[cut]
sempre senza strade? Sto chiedendo perchè legg
Il 11/30/2011 04:56 PM, Luigi Toscano scrisse:
> Solo perche' ti sei perso o non ricordi le lunghe discussioni degli anni
> passati sull'uso di primary e secondary...
Permettimi ma questo thread ha 29 messaggi, questo mio e' il trentesimo.
Io non ho affatto detto di non aver capito la classificaz
On Wednesday 30 of November 2011 16:22:43 emmexx wrote:
> Il 11/30/2011 04:05 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
> > non concordo, è quasi la stessa cosa. Dato che abbiamo concordato che
> > la classificazione è generalmente gerarchica e rappresenta
> > l'importanza del collegamento (con certi eccezi
2011/11/30 Volker Schmidt :
> In linea di massima sono d'accordo con
>
>
>> Esatto, highway=road va usato quando non si sa come classificarla, ad
>> esempio quando si fa una analisi da foto aeree.
>
>
> Purtroppo c'è una stupida conseguenza di questo che riguarda il
> cicloturista. OpenCycleMap e s
In linea di massima sono d'accordo con
Esatto, highway=road va usato quando non si sa come classificarla, ad
> esempio quando si fa una analisi da foto aeree.
>
Purtroppo c'è una stupida conseguenza di questo che riguarda il
cicloturista. OpenCycleMap e simili non fanno vedere del tutto i
highway
2011/11/30 Paolo Monegato :
grazie, Paolo, per le tue risposte.
> Credo che tu Martin abbia capito male, dato che quando è stata esposta
> questa scelta di NON importare le strade hai risposto con un "-1 per la
> creazione ex-novo", ovvero -1 per il rilievo diretto e +1 per l'importazione
> da CT
Il 11/30/2011 04:05 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
> non concordo, è quasi la stessa cosa. Dato che abbiamo concordato che
> la classificazione è generalmente gerarchica e rappresenta
> l'importanza del collegamento (con certi eccezioni come autostrade e
> percorsi) non è necessariamente congruen
2011/11/30 emmexx :
> Il 11/30/2011 03:10 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
>> -1, assolutamente no. Una strada "unclassified" significa "strada non
>> classificata come strada principale della rete" = piccola (è una
>> classificazione inglese)
>
> Unclassified e' una strada che non e' primary, seco
2011/11/30 Oscar Formaggi :
> Dipende dalla città, a mio avviso.
concordo. A Berlino per esempio ci sono gli orari e i mezzi li
rispettano quasi sempre, a Roma invece gli orari non ci sono proprio.
Ci sono delle frequenze e tempi di servizio e basta (più il favoloso
portale online che dice i pro
Il giorno 30 novembre 2011 15:51, emmexx ha scritto:
> Il 11/30/2011 03:10 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
> > -1, assolutamente no. Una strada "unclassified" significa "strada non
> > classificata come strada principale della rete" = piccola (è una
> > classificazione inglese)
>
> Unclassified
Il 11/30/2011 03:10 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
> -1, assolutamente no. Una strada "unclassified" significa "strada non
> classificata come strada principale della rete" = piccola (è una
> classificazione inglese)
Unclassified e' una strada che non e' primary, secondary o tertiary, non
e' res
Ho scoperto una cosa: se andate nella gestione del vostro account:
https://www.openstreetmap.org/user/username/account
potete settare JOSM/Merkaartor come editore di default.
Forse esiste da molto e lo sapete tutti, ma l'ho scoperto soltanto ora.
ciao,
Martin
___
Il giorno 30 novembre 2011 15:09, Alech OSM ha
scritto:
> Ehh, ma immaginati gli Ac/DC cantare "sono sulla strada (o percorso)
> aperta al pubblico per l'inferno".
> Che tristezza... XD
Gli AC/DC sono australiani :-)
___
Talk-it mailing list
Talk-
2011/11/30 Simone Saviolo :
> Il giorno 30 novembre 2011 13:18, Alech OSM ha
> scritto:
>> Però da quanto ho capito nella pagina map_features del wiki ,
>> il tag [unclassified] indica una strada sì generica ma già definita,
-1, assolutamente no. Una strada "unclassified" significa "strada non
c
Ehh, ma immaginati gli Ac/DC cantare "sono sulla strada (o percorso)
aperta al pubblico per l'inferno".
Che tristezza... XD
-Messaggio originale-
Da: Elena ``of Valhalla'' [mailto:elena.valha...@gmail.com]
Inviato: mercoledì 30 novembre 2011 15.04
A: talk-it@openstreetmap.org
Oggetto:
Spezzo comunque una lancia a favore dellaggiunta di dettagli, per un caso
in particolare.
la mappa libera è molto utile in mountainbike , ma in un bosco coperto da
una fitta rete di sentieri non capisci dove titrovi se non hai dei punti di
riferimento: tralicci , fonti, ruderi, ponti , alberi iso
2011/11/30 Alech OSM :
> Ed allora, a questo proposito,
>
> ricalcare le strade con un semplicissimo highway=road sarà meglio che niente
> ?
> Mi è già capitato di non poter capire se una strada fosse asfaltata/tertiary
> oppure sterrata/track(type1)
non c'entra uno con l'altro.
highway=road ->
On 2011-11-30 at 13:18:06 +0100, Alech OSM wrote:
> ma daltra parte in OSM esiste la highway=path (letteralmente
> autostrada=sentiero)
XD
highway in inglese non vuol dire autostrada, vuole dire strada
(o percorso) aperta al pubblico
poi in americano e` tutta un'altra storia, ma su osm l'amer
2011/11/30 Volker Schmidt :
> Con interesse e qualche volta con sorpresa ho notato nella lista delle
> domande sull'inserimento di incredibili livelli di dettaglio (due esempio
> che mi hanno colpito è il numero di sale di un cinema o come taggare il
> numero di corsie in un casello autostradale).
Il giorno 30 novembre 2011 14:30, Alech OSM ha
scritto:
> Ma non abbiamo scritto la stessa cosa ? ^_^
>
...non proprio :-)
> Insomma , quel *"chissà come classificarla?"*(magari perché da satellite
> non si vede) corrisponde a [road] ?
>
+1. Ma "unclassified" non è una strada "generica". È un
2011/11/30 Alech OSM :
> Insomma , quel "chissà come classificarla?"(magari perché da satellite non
> si vede) corrisponde a [road] ?
Esatto, highway=road va usato quando non si sa come classificarla, ad
esempio quando si fa una analisi da foto aeree.
--
-S
_
Ma non abbiamo scritto la stessa cosa ? ^_^
Insomma , quel "chissà come classificarla?"(magari perché da satellite non
si vede) corrisponde a [road] ?
Ale.
Da: Simone Saviolo [mailto:simone.savi...@gmail.com]
Inviato: mercoledì 30 novembre 2011 13.37
A: openstreetmap list - italiano
Og
Il 30 novembre 2011 12:00, Paolo Monegato ha scritto:
[cut]
> La soluzione migliore però è sempre quella: aumentare il numero di mappatori
> in modo da avere una distribuzione migliore sul territorio. Solo così si
> riesce a tenere aggiornata la mappa.
> ciao
> Paolo M
Concordo sia sull'osservazi
Il giorno 30 novembre 2011 13:18, Alech OSM ha
scritto:
> Però da quanto ho capito nella pagina map_features del wiki ,
>
> il tag [unclassified] indica una strada sì generica ma già definita,
>
> mentre è al contrario il tag [road] che indica che lì serve ulteriore
> lavoro.
>
Attenzione! Uncla
2011/11/30 Alech OSM :
> Però da quanto ho capito nella pagina map_features del wiki ,
>
> il tag [unclassified] indica una strada sì generica ma già definita,
>
> mentre è al contrario il tag [road] che indica che lì serve ulteriore
> lavoro.
>
>
>
> Mi sembra una piccola contraddizione ,
>
> ma d
Però da quanto ho capito nella pagina map_features del wiki ,
il tag [unclassified] indica una strada sì generica ma già definita,
mentre è al contrario il tag [road] che indica che lì serve ulteriore
lavoro.
Mi sembra una piccola contraddizione ,
ma daltra parte in OSM esiste la highway=pa
Aborro le highway=road, io corro sempre il rischio facendo deduzioni,
piuttosto highway=unclassified. :D
Ho mappato col PCN il più possibile per le strade, è un po' un casino nei
paesi dove le foto possono non essere chiare, ma l'importante è che ci
siano tutte le vie principali di attraversamento,
Il giorno 30 novembre 2011 12:13, Madeco ha scritto:
> Esistono modi di calcolo anche più approssimativi, perché conoscere gli
> orari ti tutte le linee urbane è qualcosa di assai difficile.
Mica vero.
GTT (gestore del servizio di trasporto pubblico di Torino) mette a
disposizione un "database
Dipende dalla città, a mio avviso.
Il giorno 30 novembre 2011 12:20, Alech OSM ha
scritto:
> +1
>
> Autobus e tram devono passare frequntemente , e valere il principio “vai
> alla fermata e prendi il primo che passa senza aspettare tanto”
>
> e non “se non rispetti l’orario ti tocca atte
Il giorno 30 novembre 2011 12:20, Alech OSM ha
scritto:
> +1
>
> Autobus e tram devono passare frequntemente , e valere il principio “vai
> alla fermata e prendi il primo che passa senza aspettare tanto”
>
> e non “se non rispetti l’orario ti tocca attendere un’ora”
>
Ahahahahah! :-D
Non offende
+1
Autobus e tram devono passare frequntemente , e valere il principio vai
alla fermata e prendi il primo che passa senza aspettare tanto
e non se non rispetti lorario ti tocca attendere unora
-Messaggio originale-
Da: Madeco [mailto:davide@gmail.com]
Inviato: mercoledì 30
Ed allora, a questo proposito,
ricalcare le strade con un semplicissimo highway=road sarà meglio che niente
?
Mi è già capitato di non poter capire se una strada fosse asfaltata/tertiary
oppure sterrata/track(type1)
Ale.
-Messaggio originale-
Da: Sky One [mailto:sky...@skyone.it]
Esistono modi di calcolo anche più approssimativi, perché conoscere gli orari
ti tutte le linee urbane è qualcosa di assai difficile. Sul calcola percorso
del sito dell'ATAC ti dice la frequenza media della linea, non a quale
orario passa, cosa che nelle città più trafficate è difficile da rispetta
2011/11/30 Fabrizio Tambussa :
> Per me, una prima botta di ricalco dal PCN sarebbe gia' un buon primo passo.
> Saluti
+1
--
Cià
Cristiano / Sky One
Home: http://www.skyone.it (itinerari in moto e non solo)
Pensieri: http://blog.skyone.it
___
Talk-it
Il 30/11/2011 11:11, Volker Schmidt ha scritto:
[cut]
Che altro possiamo fare? Mapping parties non funzionano per questo.
Altri suggerimenti?
Perché dici che i mapping party non funzionano per quello scopo? Certo
fare un mapping in aperta campagna o in un piccolo paese non è pratico
come farlo
Volker,
condivido il tuo approccio ed a giugno scorso mi sono appoggiato sui dati di
OSM per realizzare un .gpx (per il garmin Forerunner) da usare nella pedalata
Firenze-Cortona-Amelia-Roma .
E , si , ho notato anche io come la tracciatura delle strade sia disomogenea
nei posti che ho attrave
Ciao,
condivido appieno il tuo pensiero, ma è quasi impossibile definire una
gerarchia delle priorità in base alle quali stabilire se sia meglio
indicare il numero di sale piuttosto che le strade statali.
Cio' non toglie che potremmo organizzarci per garantire uno standard
qualitativo minimo, maga
Se ti dico che la zona dove ho iniziato a mappare in sardegna a maggio era
bianca a parte le statali? :D
Ognuno fa quello che può, il tuo approccio è giustissimo.
Il problema è che in città la densità di OSMers è ovviamente maggiore e in
varie zone non c'è nessun locale che mappa.
Io quando giro, n
Il 30 novembre 2011 11:11, Volker Schmidt ha scritto:
> (Premessa: sono un newcomer ed è ben possibile che la mia domanda sia già
> stata discussa nel passato ...)
> Dal mio punto di vista di utente della mappa OSM come cicloturista (sono
> arrivato a OSM da questo angolo) noto una grande lacuna n
(Premessa: sono un newcomer ed è ben possibile che la mia domanda sia già
stata discussa nel passato ...)
Dal mio punto di vista di utente della mappa OSM come cicloturista (sono
arrivato a OSM da questo angolo) noto una grande lacuna nel approccio dei
mappatori.
Con interesse e qualche volta con s
Il 30/11/2011 00:01, Martin Koppenhoefer ha scritto:
source=Regione_del_Veneto_LR28_16.7.1976_Formazione_CTR_auth_39164-5700-1100_23.01.2009
sarebbe Legge Regionale del 1976, aggiornamento del 2009?
No. La prima data è quella della legge regionale mentre la data del 2009
è quella dell'autorizza
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