Le 04/06/2016 16:24, Jérôme Seigneuret a écrit :
Le 03/06/2016 à 23:26, DH a écrit :
Justement l'idée c'est d'avoir, à terme, une super relation
"Réseau Ferré National" avec operator=SNCF Réseau (1), dedans
toutes les relations de lignes composées des relations de
voies, composées des tronçons, les relations de gares
Bœurk… Je suis le seul à trouver ça affreux ?
JB.
Non je suis aussi contre ce genre de pratique. Qu'il y ai une
super relation sur l'usage des voies commerciale peut se
comprendre mais c'est pas réservé au fait que l’opérateur soit
SNCF Réseau. En plus rien n'est dit que dans le temps (avec
l'ouverture à la conccurance) SNCF Réseau soit l'opérateur qui en
sera en charge... Mais bon ça c'est un autre débat.
Personne n'a, pour le moment, parlé de voies commerciales. SNCF Réseau
est gestionnaire de l'infrastructure et, à ce titre, détient le
monopole. Ce monopole n'est pas prêt d'être partagé puisque la seule
chose à partager c'est la dette.
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