> dès qu'on voudra bouger une route (parce qu'il y a eu des travaux ou parce qu'on a accès à des photos aériennes plus précises), il faudra bouger toutes les ways en même temps, de façon à les garder bien "parallèes" les unes aux autres
Je trouve et argument très pertinent. D'autant plus qu'avoir tous ces ways pseudo-parallèles, c'est une duplication de l'information. Aussi, c'est une information spatiale, donc plus délicate à utiliser par des outils. Dans ton schéma, tout ce sac de ways est groupé dans une relation ? Sinon, quid de détecter les les bonnes lanes en fonction des highays ? Je pense qu'il est largement plus rationnel de grouper le tout dans des tags, ce qui évite la duplication de l'info et conserve un schéma de données géographique simple. Il manque juste un peu d'amour pour cette proposition pour avoir un éditeur sexy et avoir une saisie efficace. Greg 2014/1/23 Christian Rogel <christian.ro...@club-internet.fr> > > Le 22 janv. 2014 à 19:24, Pieren <pier...@gmail.com> a écrit : > > > 2014/1/21 Christian Rogel <christian.ro...@club-internet.fr>: > > > >>> Sauf que ça reste à mon avis la manière la plus simple et intuitive de > matérialiser > >>> qu'une file est dédiée au tourner-à-gauche, séparée du reste par des > zebras. > >>> Les ways en question sont taggués en '*_link', je trouve ça tout à > fait correct. > >> > >> Cela fait longtemps que j’utilise cette modélisation, parce que je > voulais, qu’à peu > >> de frais en temps, mon programme de routage GPS (Navmii) réponde > présent. > > > > Non, ça n'est pas possible de lire ça. Pas ici. Les > > "highway=secondary_link" et tous les "_link" sont des voies séparées > > physiquement, PAS DES LANES. Je suis un peu fatigué de voir que > > certains, même anciens, continuent volontairement de tagguer pour le > > rendu ou tagguer pour leur logiciel de navigation. ON NE PEUT PAS > > UTILISER LES MEMES TAGS POUR LES HIGHWAY ET LES LANES. > > Bon sang, je promets que je vais essayer de rester calme et poli mais > > ça va être dur. > > Pieren, > > Il faut rester poli, parce que c’est la Nétiquette et que celui qui se met > en colère le > premier a perdu. ;-) > J’ai expliqué pourquoi je le faisais, sachant très bien qu’il y a mieux à > faire, mais, > ne voulant pas le faire pour des raisons qui me sont propres. Ce serait > bien de savoir : > 1) Combien des délits ont été commis > 2) Si une transformation par bot serait envisageable > > Je ne suis certainement pas le seul à saturer dès qu’il y a plus de 4 tags > à mettre et > si en plus, il faut ajouter des ponctuations internes, après avoir lu le > wiki anglais, désolé, > je mets mon énergie ailleurs et me réserve d’y revenir dans 2 ou 5 ans. > > Il faut des années pour progresser et tagger sans se poser de questions, > parce qu’on > a, enfin, décidé de regarder ce petit bout de problème de manière > cohérente ou qu’on a eu > un exemple assimilable sous les yeux. > > Ce n’est un secret pour personne que certaines pages du wiki sont rédigés > plus souvent > comme des aide-mémoires pour des gens sachant déjà l’essentiel et non pas > comme de > véritables tutoriaux. > > Dans la théorie, toute première intervention devrait être > exhaustive/conforme,mais, > c’est moins grave dans une zone urbaine où on habite et où d’autres > peuvent aussi > intervenir en vertu du principe collaboration/surveillance. > > > Christian R. > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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