Le 8 septembre 2013 15:24, Tetsuo Shima <tets...@gmail.com> a écrit :
> > Tu peux préciser exactement ou sont les souci de la PAN, les partie qui > devrait etre noté "en projet" etc. on fera les correction si tu ne te sens > pas de les faire. > > Bienvenue dans le monde des itinéraires cyclables ! Je n'ai jamais vu un panneau de la PAN, j'en ai toujours entendu parler comme d'un projet. Même si le site de la PAN - http://www.paneuropa-radweg.de/ - qui ne propose qu'un livre d'or comme contact a priori - en parle comme utilisant uniquement des voies existantes. Le fait qu'il existe trois versions contradictoire pour le trajet sur les 30 km dont je parle est un signe (et helas la version texte est la seule correcte, les deux GPX donnés eux sont différents et dangereux). http://nosvoyagesavelo.free.fr/DebutPaneuropa.htm "La France étant toujours en retard en matière d’itinéraire cyclable, il ne fallait pas s’attendre à trouver des panneaux spécifiques le long du parcours. Notre cher pays ne nous a pas déçus sur ce coup là : en 2010, on n’en a pas trouvé un seul." Sur ce site, ils évitent le tronçon de ce fil en partant quasiment de Meaux. Pour le PAN sur le tronçon, j'ai bien mis casse-tête : le trajet "correct" passe par une voie interdite aux vélos (en aval la PAN d'OSM utilise un tel passage aussi). Que faire d'un point de vue cartographie ? Ils sont extrêmement tolérés, mais ça ça ne se décrit pas tel quel sur une carte. Puis ensuite, une fois arrivé dans Meaux, il existe maintenant un trajet cyclable optimal bien différent, postérieur au site de la PAN : que faire ? Un autre exemple des casse-têtes que ce sont ces itinéraires : Le "fameux" itinéraire cyclable Paris-Londres 2012 (présent aussi sur OSM et mis en avant sur OCM) est pareillement un "projet" sans guère d'existence à beaucoup d'endroits (mais avec quelques panneaux à d'autres), et des guides officiels expliquent même que certains passages sont déconseillés aux cyclistes peu expérimentés !
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