Bonjour, premier mail... La version courte :
Le tracé du projet de véloroute PAN (Paneuropa-Radweg) entre Claye-Souilly et Meaux actuellement dans OSM est dangereux à vélo, voire très dangereux dans le sens Est/Ouest. Il est pourtant mis en avant sur OpenCycleMap au même niveau que des véloroutes réelles. Sur le Wiki d'OpenStreetMap, ou la PAN a le label V52, il est d'ailleurs mis comme vérifié à 100% depuis des années. De plus cette section est sûrement le résultat d'un algorithme de calcul de route, et pas l'itinéraire conseillé par les concepteurs du projet. Comment retomber sur ses pieds et éviter d'envoyer des cyclistes sur le pire itinéraire du coin pour les vélos (sans exagération) ? Comment retirer le statut de 100%, faut-il que ca vienne de la PAN etc ? La version longue : Le tracé du projet de véloroute PAN (Paneuropa-Radweg) entre Claye-Souilly et Meaux actuellement dans OSM est dangereux à vélo, voire très dangereux dans le sens Est/Ouest. En plus, il ne correspond en rien a la description texte donnée sur le site de la PAN, qui décrit le chemin de halage qui s'en éloigne de plusieurs kilomètres par moment. http://www.paneuropa-radweg.de/default.asp?SID=M3M4M3X "Vous passez par de nombreuses écluses et de hauts arbres et après 30 km vous arrivez à Meaux. Là, vous quittez la piste cyclable". Les étapes données sont Claye-Souilly - Trilbardou - Vignely - Meaux. La se cache une subtilité : Le chemin de halage ainsi décrit sur le site de la PAN, effectivement très agréable pour les vélos, est interdit aux vélos actuellement (même si en pratique, la tolérance est forte, tous les cyclistes du coin l'utilisent et je n'ai trouvé aucun témoignage de sanction). D'autres sections de la PAN utilisent d'ailleurs ce chemin en aval malgré cette interdiction. Mais sans doute à cause de cette interdiction, et aussi a cause du relatif "détour" du chemin de halage, en faisant tourner des algos de calculs de route pour avoir les gpx, on obtient alors des chemins qui passent par des departementales voire une autoroute. Ainsi, sur le site même de la PAN, on a deux gpx contradictoires entre eux, et contradictoire avec le texte : Un gpx appelé Paris-Meaux gpx, qui va au plus court entre Trilbardou et Meaux, il fait même prendre un rond point très dangereux sur autoroute avec un détour d'1km pour "éviter".. un tunnel pour vélos traversant la voie rapide en toute sécurité. Appelons le GPX1. Un gpx appelé Paris-Starssburg, qui fait Trilbardou-Vignely par la route, puis va au plus court entre Vignely et Meaux. Appelons le GPX2. On a aussi la description texte, qui fait Trilardou-Vignely-Meaux par le Chemin de Halage. Appelons le CH. Enfin sur OSM, on a longtemps eu GPX1. Apres que j'ai mentionné sur un forum le "délire" que représentait ce détour d'1km pour prendre un rond point sur l'A140 au lieu de passer par le tunnel pour vélos, la PAN sur OSM a été corrigé sur ce petit passage. Appelons le GPX1bis. Qui ôte une absurdité, mais continue d'être dangereux ailleurs (et il ne s'agit pas de petits dangers, il s'agit de couper une ligne blanche sur une voie rapide sans aucune visibilité en haut d'une bosse, ou encore de se retrouver sur le goulot routier du coin en pente forte cerné de murets...), et toujours sans rapport avec CH. En corrigeant GPX1 petit a petit, comme avec GPX2 ou GPX1bis, on n'arrivera jamais à CH qui est radicalement différent. Il faut donc une refonte de ce trajet. Comment procéder alors ? La PAN/V52 est considérée comme vérifiée à 100%, qui peut oter ce statut sans que ca revienne a posteriori, etc. De plus, le site de la PAN date d'avant la construction d'une passerelle dans Meaux, la notion de 'meilleur trajet' est surement a rediscuter (mais avec qui ?). J'ai laissé un résumé en anglais sur le livre d'or de la PAN pour avoir des infos. Enfin, pour dire que ce n'est pas spécieux, je suis tombé sur un forum de voyageurs sur quelqu'un qui préparant une sortie Meaux/Paris faisait la remarque "si le chemin de halage est interdit aux vélos, pas grave, la PAN passe à côté". J'ai eu le temps de le corriger mais c'est bien signe qu'en apparaissant sur les cartes OpenCycleMap au meme niveau que le Canal de l'Ourcq par exemple, on envoie actuellement au casse-pipe des cyclistes qui cherchent au contraire la sécurité... -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/Casse-tete-de-la-PAN-V52-avant-Meaux-relation-2070274-tp5776690.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
