Il giorno 30 settembre 2008 19.45, Diego Roversi <[EMAIL PROTECTED]> ha scritto:
> On Mon, Sep 29, 2008 at 05:36:44PM +0200, civis wrote: > > E allora? Esiste solo una strada con limite a 50 che quindi non ha una > > grande portata. > > Qui ti sbagli. La strada, che e' una ex SS, e' stata declassata a > provinciale, rimane comunque la piu' importante strada che collega Como e > Varese, se si esclude l'autostrada. Spesso e volentieri il limite di > velocita' e' 50km/h. Cio' non toglie che sia una strada con tutte le > caratteristiche fisiche di una strada ad alto scorrimento ma con limite a 50 evidentemente non è ad alto scorrimento, forse per il traffico > (a parte rari > casi). E infatti ti assicuro (come potrebbero confermarti migliaia di > pendolari lombardi) e' > molto trafficata. infatti, se è trafficata non è scorrevole. La mia tesi si basa sulla portata/scorrevolezza che, escuso il traffico, è maggiore con limite a 70 che non con limite a 50. Un po' come la circolazione sanguigna, capillari e arterie. Considerando solo la portata avremo un metodo oggettivo di classificazione. Invece "l'importanza" è di più difficile valutazione. Di sicuro non la si puo' classificare come "unclassified". Quanto meno e' > una secondary. > > Purtroppo il limite di velocita' e' imposto dai comuni a prescindere dalle > possibilita' delle strade. Ad esempio a Milano viale Forlanini, che porta > all'aereoporto, improvvisamente era stati limitato a 50, nonostante fosse: > > a) a tre corsie per senso di marcia > b) carreggiate separate > c) nessun incrocio o rotonda per i 3/4Km di lunghezza. > Infatti dicevo che, oltre alle caratteristiche fisiche come a, b e c di viale Forlanini, l'ente proprietario include anche altre valutazioni come clima prevalente, storico incidenti e traffico. Tutta la valutazione si riassume nell'unico dato veramente importante per l'utente della strada: il limite di velocità. Questa mia idea non è perfetta. Ad essere precisi, in termini di scorrevolezza dovremmo pesare il limite con il numero delle corsie... :-| Parliamone. Vincenzo.
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