C'est le côté itératif d'OSM ;) Un noeud commun taggué c'est mieux que rien et moins bien que des géométries bien séparées...
"Certes, mais très souvent l'imagerie aérienne permet de le voir." Nous sommes chanceux en France d'avoir accès à une imagerie de qualité, ce qui est quand même rare sur le monde entier. N'oublions pas non plus qu'OSM est à des degrés de maturité et d'accès à des sources très variés et qu'il faut donc prendre en compte aussi cela dans la façon de décrire "au mieux" avec ce qu'on a à disposition. Le mar. 29 oct. 2019 à 23:23, <allegre.guilla...@free.fr> a écrit : > Le 29/10/2019 22:53, pepilepi...@ovh.fr a écrit : > > Le 29/10/2019 à 18:14, Yves P. a écrit : > > > >>> Du coup, vous êtes pour accepter tunnel=culvert sur des nœuds ou > >>> pas ?- > >> Oui > > > > +1 > > Non ; c'est une question de topologie des objets. > > S'ils partagent géométriquement une zone commune (assimilable à un > point), on met un point en commun et un tag dessus. > C'est le cas d'un gué : il existe physiquement une zone qu'on peut > passer à pied (en se mouillant les chaussures éventuellement), et où > l'eau passe aussi. > > Pour les ruisseaux busés, les deux flux sont bien séparés. La buse > canalise l'eau, pas le passage humain/véhicules, donc c'est inapproprié > de mettre un tag tunnel sur la voie. > > Pour moi "brunnel" est un tag sale mais temporaire, acceptable en tant > que "on n'a pas assez de données pour trancher". > tunnel=culvert est un tag propre et définitif, il est réservé au passage > de l'eau, il ne doit pas se trouver sur un highway. > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- Christian Quest - OpenStreetMap France
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