C'est vrai, à Montpellier j'ai pris "trop de foin sur ma fourchette". J'y
ai commencé avec beaucoup de volonté, mais c'était échec total et après une
semaine j'ai abandonné. Trop de conflits d'édtion. Il ne m'est toujours pas
claire vers quel système on veut aller là-bas. Si c'est d'avoir des NOEUDS

highway=bus_stop
public_transport=platform
bus=yes

ou

railway=tram_stop
public_transport=platform
tram=yes

je veux bien aider avec la conversion.

Si c'est pour finir avec des noeuds
public_transport=stop_position

et des WAYS

public_transport=platform

j'abandonne.

Il ne m'est toujours pas clair quel est le but et quoi faire des noeuds

public_transport=pole

Mais bon, une des choses que je fais également c'est de découper les
rotondes et ce n'est pas apprécié, donc il est probablement mieux que je
vais quelque part d'autre.

Pour les rendre 'fermés' (avec JOSM):

Ctrl-f
"junction=roundabout inview"
c

Jo



Op vr 14 sep. 2018 om 11:05 schreef Jérôme Seigneuret <
jerome.seigneu...@gmail.com>:

> Salut,
> Pour faire simple, Quand tu crées des relations pour les itinéraires
> (exemple transport en commun en bus) et éviter d’annoncer que tu fais le
> tour du rond-point quand c'est pas le cas.
>
> Après il faut faire ça correctement.
>
>
> https://www.openstreetmap.org/search?query=montpellier#map=19/43.61322/3.85909&layers=T
>
> Ici c'est un cas typique de découpe sans que les tronçons soit mis à jour
> dans la relation.
>
> Bonne journée
>
> Le ven. 14 sept. 2018 à 09:10, Jo <winfi...@gmail.com> a écrit :
>
>>
>> Op vr 14 sep. 2018 om 09:05 schreef Sébastien Dinot <
>> sebastien.di...@free.fr>:
>>
>>> Bonjour,
>>>
>>> ----- Mail original -----
>>> > Pas forcement, moi-même j'ai commencé à représenter des itinéraires
>>> > de bus en découpant les giratoires, tout simplement car cela m'a
>>> > semblé plus logique ainsi.
>>> > Le but étant de retranscrire le cheminement du bus.
>>>
>>> Idem.
>>>
>>> > Bon ensuite j'ai compris que la pratique veut que l'on découpe pas
>>> > les giratoires, je me suis adapté et en effet c'est plus simple à
>>> > gérer ainsi.
>>>
>>> Idem.
>>>
>>> Il se trouve qu'en début de semaine, j'ai passé un long moment à
>>> transformer un « mini_roundabout » sur lequel venaient se greffaient 4
>>> voies simples en « roundabout » (ce qu'il était clairement) avec les
>>> jonctions en Y. Mon problème n'avait pas été la création du rond-point et
>>> des axes en eux-mêmes, mais le découpage du rond-point et la modification
>>> des nombreux trajets de bus qui passaient par ce rond-point en m'assurant
>>> qu'au final, je n'avais cassé aucune relation.
>>>
>>> Le lendemain, un ami m'a appris (peut-être rappelé) que ce n'était pas
>>> nécessaire, qu'on pouvait intégrer le rond-point en entier dans la
>>> relation. Pour le coup, d'un point de vue topologique, c'est surprenant,
>>> mais si les outils de routage s'en sortent, ça me va tout aussi bien
>>> sachant que la tâche est alors grandement facilitée (et que j'ai repéré
>>> d'autres « mini_roundabout » tout aussi complexes à corriger).
>>>
>>
>> Je veux bien vous démontrer que cette tache est rendu triviale avec le
>> greffon PT_Assistant.
>>
>> Polyglot
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> --
> Cordialement,
> Jérôme Seigneuret
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