Je te rejoins sur la forme qui est inappropriée, mais sur le fond, dire "en l'absence d'un concensus et/ou d'outillage adapté je préfère continuer à taguer ainsi..." est recevable. La question touche plus largement aux découpages de routes pour les relations, qui n'est pas résolu pour l'instant. Le 23 juil. 2014 13:33, "Marc SIBERT" <m...@sibert.fr> a écrit :
> Non ! > > Je ne pense pas que ce genre de remarque ait sa place dans un projet > collaboratif & communautaire. > C'est une question de principe même. L'action doit être coordonnée à > minima afin de ne pas rendre les données inutilisables. > > Imagine si chaque mail de cette liste commence par "si moi je veux..." > > Ces propos sont inacceptables ! > > C'est mon avis & je le partage :-) > > > Le 23 juillet 2014 07:17, Jo <winfi...@gmail.com> a écrit : > >> Si moi je veux décrire le trajectoire d'un itinéraire de bus ou vélo en >> détail précis, je les tronçonnerai. Que vous pensez que ce soit nécessaire >> ou pas n'aura pas plus d'importance si vous y consacrez 1000 ou 10000 mots. >> >> Jo >> >> >> 2014-07-23 4:32 GMT+02:00 Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr>: >> >>> Je n'ai vu aucun cas où on ne peut pas éviter de les couper. Même quand >>> un giratoire contient des sections de ponts, on peut toujours taguer la >>> route ou la rivière qui passe dessous avec des sections en sous-terrain, ou >>> une route qui passe par dessus avec des section en ponts. >>> >>> Le seul cas où il faudrait les couper ce serait si deux giratoires sont >>> partiellement superposés; on serait bien obligé d'en couper un ou alors de >>> mettre celui du dessus entièrement en pont, ou celui du dessous entièrement >>> en sous-terrain (avec un layer=* non nul) >>> >>> Mais je n'ai encore vu ce cas nulle part (et ce genre d'endroit doit >>> être repérable: nécessairement soit dans une zone urbaine dense, ou dans >>> une vallée montagneuse étroite avec une concentration de voies d'accès >>> importantes). >>> >>> Deux cas remarquables qui pourraient y faire penser ne nécessitent même >>> pas un tel tronçonnage du rond-point: >>> - le rond-point de la Défense entièrement en tunnel >>> - et un rond-point à Andorre coincé dans une vallée étroite où >>> aboutissent des tunnels et des ponts (au Nord-Est d'Andorre-la-Vieille, sur >>> la CG-2, faisant l'échange avec un long double tunnel reliant deux vallées >>> et des ponts bretelles d'accès passant au dessus d'une rivière pour se >>> connecter aux tunnels, ce rond-point étant en partie "suspendu") et en >>> dessous un plus petit rond-point de plain-pied. Le plus grand rond-point du >>> dessus est entièrement tagué en pont. >>> >>> Le seul cas justifié de découpage serait qu'il y ait des feux ou des >>> stops et laissez-le-passage interrompant la boucle, ou un morceau de la >>> boucle avec un nombre réduit de voies et des restrictions d'accès mais ce >>> ne sont plus des rond-points. S'il y a besoin de feux, ils sont avant >>> l'entrée du rond-point ou bien il est tellement grand que les arrêts y sont >>> possibles sur certaines voies (l'Etoile à Paris; qui n'est pas un giratoire >>> comme les autres mais en fait une grande place avec une série de carrefours >>> autour du monument et des contre-allées qui sont devenues piétonnes; mais >>> même là il ne me semble pas nécessaire qu'il y ait besoin d'un découpage de >>> la partie centrale) >>> >>> >>> 2014-07-22 11:46 GMT+02:00 Stéphane Péneau <stephane.pen...@wanadoo.fr>: >>> >>> Résumé de la discussion : >>>> >>>> Pas de consensus, mais si on peut éviter de les couper, c'est mieux. >>>> >>>> Stf >>>> >>>> >>>> _______________________________________________ >>>> Talk-fr mailing list >>>> Talk-fr@openstreetmap.org >>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>>> >>> >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-fr mailing list >>> Talk-fr@openstreetmap.org >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>> >>> >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> > > > -- > Marc Sibert > m...@sibert.fr > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >
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