Bonsoir,
Dans les routes de bus, faut-il employer les rôles start et end, ou bien
uniquement stop pour tous les arrêts (y compris les arrêts de départs et
de terminus) ?
2e question : dans l'application du nouveau shéma des transports
publics, j'ai pris l'option, n'ayant pas trouvé la réponse sur le wiki,
de ne garder qu'un seul « stop position » (donc par un nœud sur la voie
elle-même) lorsque les arrêts des deux sens sont face à face. Est-ce que
c'est bien/acceptable/à éviter/inacceptable ?
Mon avis, c'est que placer 2 stop-positions différents à 5 ou 10 m l'un
de l'autre (pour qu'ils soient exactement au niveau du conducteur),
surtout quand les quais sont quasiment au même niveau de la rue, et donc
les bus des deux sens sont l'un contre l'autre, c'est une
complexification sans intérêt.
Mais j'ai des doutes, et si jamais l'avis général était contraire, je
rajouterai ces nœuds supplémentaires.
Muselaar
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