Le 25/04/2013 18:28, Christian Quest a écrit :
Le logo SNCF est "parlant" et il s'applique à la gare et pas aux
lignes commerciales. Bien sûr il y a des trains opérés par d'autres
société que la SNCF. Cela reste la minorité et pour 99% de la
population un logo SNCF indique bien qu'on a affaire à une gare plus
qu'un petit carré bleu (icône d'origine), tout comme le logo de La
Poste est parlant lui aussi.
Il ne faut pas toutefois abuser de ces logo car on arrive vite à des
situations où il ne sont pas explicites sauf pour les locaux.
L'ouverture à la concurrence des lignes voyageurs ne concerne
actuellement que les lignes internationales. Pour le reste, il faudra
attendre .... 2019 (selon les dernières infos disponibles).
Je serai assez favorable, dans l'immédiat, de maintenir le logo (sous
réserve de légalité|pubicité abusive) et, en projection, à réfléchir à
une symbologie moins nominative ; concours pour une icône définissant
une gare|halte voyageur.
Je ne suis pas non plus super satisfait du résultat car il faudrait
différencier les grandes gares où l'on trouve plein de service aux
heures ouvrables, des petites gares où les services et créneaux
horaires sont très limités. Différencier les gares TGV des gares
grandes lignes/TER ou des gares Transilien... si vous avez des idées
discutons-en !
Pour les haltes (railway=halt) le rendu les différencie déjà en ne met
pas le logo SNCF dessus.
De mémoire, la définition d'une gare, selon la SNCF, est la présence ou
non d'un personnel permanent.
De fait, il y a probablement beaucoup trop de gares dans OSM.
Pour le reste, j'active mon devoir de réserve .... (mode facile)
Denis
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