>>>> 2011/1/10 Ophélie PETIT <ophelie.petit.cheval...@gmail.com
<mailto:ophelie.petit.cheval...@gmail.com>>:
les autoroutes et les voies piétonnes présentent les plus grosses erreurs
géométriques avec une
précision moyenne de 4m et un écart type entre 4 et 5m... Tandis que les
voies secondaires,primaires,
tertiaires et les rues tournent plutôt autour de3 à +- 3m.
Pourquoi?
Le hypothèses basées sur l'imprécision des GPS et sur la largeur des
voies me semblent bonnes.
Je viens de faire un travail de recalage d'après Bing sur la rocade Sud
de Quimper et cela a parfois besoin, bizarrement, d'être recalé, même
avec une multitude de tracés GPS.
Je me pose quand même des questions sur la précision de Bing, pourtant a
priori basé sur les photos IGN, car une fois que j'ai recalé dans
Potlacht2 un groupe de bâtiments, je constate parfois des décalages dans
un quartier plus loin et les imports semi-automatiques sont alors plus
au Nord, par quelques mètres.
Je ne parlerai pas des voies piétonnes que j'ai calées sur le cadastre,
mais des allées piétonnes que j'avais tracées au GPS et qui, sans que ce
soit uniforme,doivent être souvent fortement recalées d'après Bing.
Là, 2 hypothèses :
- couverture forestière (dans le quartier du Braden à Quimper)
- réglage du GPS plus adapté à la voiture qu'à la marche (j'avais
mis une fréquence de captation moyenne que je n'ai jamais modifiée)
Christian
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