L'hypothèse de la largeur des voies me semble très probable! Merci! Il n'y a plus qu'à élucider les voies piétonnes! A bientôt!
Le 10 janvier 2011 14:43, Ophélie PETIT <ophelie.petit.cheval...@gmail.com>a écrit : > Je suis allée regarder les timestamp pour les autoroutes du Mans, les > traces datent de 2008, 2009 et 2010... > La source n'est pas indiquée... J'ose penser qu'il s'agit du GPS... > Comment connaitre la source d'une donnée lorsqu'elle n'est pas taggée? > Les routes secondaires sont effectivement plus récentes 2009 à 2011... > Celà pourrait-il vraiment faire la différence? > Merci ! > > Le 10 janvier 2011 14:32, eMerzh <merz...@gmail.com> a écrit : > >> Moi je pense aussi qu'une partie doit venir du fait que les voies >> principales ont probablement été créées avec des sources relativement >> moyenne au niveau précision et n'ont pas forcément été retouchée depuis... >> >> Les routes secondaires sont plus récentes et auraient donc bénéficié de >> meilleures sources... >> >> Corriger est bien plus complexe que d'ajouter... >> >> Théorie à vérifier bien sûr :) >> >> >> 2011/1/10 Raphaël Pinson <raph...@gmail.com> >> >> Bonjour Ophélie, >>> >>> >>> Une hypothèse, basée sur mon expérience personnelle: >>> >>> La majorité des autoroutes ont dû être tracées au début d'OSM, à >>> l'aide de GPS uniquement. Les voies secondaires par contre, sont plus >>> récentes dans beaucoup de cas, et ont bénéficié du support des images >>> satellites pour corriger les inexactitudes des traces GPS. >>> >>> Lorsque les voies secondaires sont peu précises, elles sont corrigées >>> au moment de l'édition de détails sur le quartier concerné. Au >>> contraire, les autoroutes parcourent des zones peu habitées où peu de >>> contributeurs ont l'occasion d'aller vérifier et corriger la précision >>> des voies, préférant se concentrer sur la précision des information >>> dans les zones habitées. >>> >>> >>> Raphaël >>> >>> >>> >>> 2011/1/10 Ophélie PETIT <ophelie.petit.cheval...@gmail.com>: >>> > Bonjour, >>> > >>> > Je réalise une étude sur la qualité d'OpenStreetMap en Sarthe pour >>> l'ESGT >>> > (Ecole des géomètres Topographes au Mans) et notre groupe de travail >>> est >>> > confronté à des résultats étonnants : les autoroutes et les voies >>> piétonnes >>> > présentent les plus grosses erreurs géométriques avec une précision >>> moyenne >>> > de 4m et un écart type entre 4 et 5m... Tandis que les voies >>> secondaires, >>> > primaires, tertiaires et les rues tournent plutôt autour de 3 à +- 3m. >>> > Pourquoi? >>> > Nous avons plusieurs hypothèses: >>> > - les autoroutes sont levées avec des GPS de voitures et la vitesse ne >>> > permet pas une bonne précision. >>> > - les voies piétonnes sont plus étroites en ville, et fréquemment sous >>> > couvert forestier donc il y a un phénomène de masques qui gène le GPS >>> (peu >>> > probable étant donné que les voies piétonnes ne concernent pas >>> seulement les >>> > ruelles mais aussi les GR) >>> > Hélas nous n'avons pas d'autres idées... >>> > En avez-vous? >>> > Merci d'avance! >>> > PS: Notre rapport sera posté fin janvier de façon à ce que tout le >>> monde >>> > puisse en profiter. >>> > -- >>> > Ophélie PETIT >>> > 39 Avenue Frédéric Bartholdi >>> > Batiment B >>> > Appartement n°16 >>> > 72 000 LE MANS >>> > Tel: 0033 (0)243293849 >>> > >>> > _______________________________________________ >>> > Talk-fr mailing list >>> > Talk-fr@openstreetmap.org >>> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>> > >>> > >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-fr mailing list >>> Talk-fr@openstreetmap.org >>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> > > > -- > Ophélie PETIT > 39 Avenue Frédéric Bartholdi > Batiment B > Appartement n°16 > 72 000 LE MANS > Tel: 0033 (0)243293849 > -- Ophélie PETIT 39 Avenue Frédéric Bartholdi Batiment B Appartement n°16 72 000 LE MANS Tel: 0033 (0)243293849
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