On 22.07.25 12:06, Martin Koppenhoefer wrote:
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On 22 Jul 2025, at 11:05, Marcello Perathoner wrote:
Su taginfo trovi 7620 cycleway che sono anche taggati con mtb:scale
e secondo te vanno bene? Per me sono errori
Sono perfettamente legali.
Io pero' metterei hi
se ti fai male in montagna perche' indossavi le scarpette
da tennis?
Sei tu che devi valutare le tue possibilita' e le possibilita' del
veicolo. Il gestore semmai apporta cartelli con la difficolta' del percorso.
mfg
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Marcell
interpretare, pero' non potra' mai contraddire un proposal votato ed
approvato. Per abrogare un proposal ci vuole un altro proposal.
mfg
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mtb.
Su taginfo trovi 7620 cycleway che sono anche taggati con mtb:scale.
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On 21.07.25 10:33, Martin Koppenhoefer wrote:
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On 21 Jul 2025, at 10:22, Marcello Perathoner wrote:
Il contrario sta scritto nel proposal[1], votato e approvato, dove trovi i
seguenti tre esempi:
se si trova solo nella proposta di 15 anni fa e non nella documentazione
On 21.07.25 10:31, Martin Koppenhoefer wrote:
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On 21 Jul 2025, at 09:48, Marcello Perathoner wrote:
E dove sta scritto che una cycleway non puo' essere una pista per mtb? Potresti
citare una fonte?
direi che si capisce qui:
https://wiki.openstreetmap.org
ra bicycle=yes e foot=yes
sarebbero superflui, etc.
[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposal:Path
mfg
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On 21.07.25 01:19, Martin Koppenhoefer wrote:
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On 20 Jul 2025, at 22:18, Marcello Perathoner wrote:
E quale sarebbe la differenza secondo te?
un cycleway è una pista ciclabile, un path bicycle=designated può essere anche
una pista da mtb
E dove sta scritto che una
On 20.07.25 21:20, Martin Koppenhoefer wrote:
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On 20 Jul 2025, at 20:05, Marcello Perathoner wrote:
Il tag highway=path + bicycle=designated e' equivalente a highway=cycleway [1].
highway=cycleway *in Italia* implica foot=no [2].
direi che non è del tutto equivalen
eetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Italy
[3]
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#United_Kingdom
mfg
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In questo caso aggiungerei anche mtb:type=downhill e mtb:scale=1 per
Jerry e mtb:scale:2 per Hammer.
Non devi neanche mettere foot=no perche' con bicycle=designated il "no"
e' implicito per tutto il resto.
On 19.07.25 16:35, Carlo Stemberger wrote:
Ciao Marcello,
grazie anche a te per la risposta.
Il giorno sab 19 lug 2025 alle ore 16:29 Marcello Perathoner <
marce...@perathoner.de> ha scritto:
Probabilmente perche' arrivi prima usando la strada. Prova a calcolare.
Su surface=earth
th la velocita' e' di 6 kmh. Vedi: surface_speeds in
bicycle.lua.
mfg
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On 22.01.25 17:35, Martin Koppenhoefer wrote:
Am Mi., 22. Jan. 2025 um 14:36 Uhr schrieb Marcello Perathoner <
qui stai confondendo i concetti, i piani di zonatura non sono la realtà,
sono piani, dicono come il comune pensa si debba sviluppare / rimanere
un'area, ma non vuol dire ch
E' molto peggio se uno compera un terreno, mappato su OSM come zona
residenziale, per poi scoprire che si tratta in realta' di verde
agricolo, e che qualche mappatore ha cambiato in zona residenziale di
testa sua perche' ci ha visto una casa (abusiva).
mfg
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On 22.01.25 14:04, Simone Saviolo wrote:
Il giorno mer 22 gen 2025 alle ore 11:03 Marcello Perathoner <
marce...@perathoner.de> ha scritto:
On 22.01.25 09:20, Simone Saviolo wrote:
Ciao,
sono uno dei mappatori che preferisce lo stile dettagliato. Lo faccio per
due motivi:
1) ma
On 22.01.25 11:14, Martin Koppenhoefer wrote:
Am Mi., 22. Jan. 2025 um 11:03 Uhr schrieb Marcello Perathoner <
marce...@perathoner.de>:
Cosa fai quando al piano terra c'e' un negozio e ai piani superiori ci
sono abitazioni?
questo è una questione non risolvibile con l&#x
sono abitazioni?
mfg
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155610019
Usa il plugin "reverter" per JOSM. Non ha nessun problema a trovare la
relazione 16775045.
Se vuoi te la ripristino io.
mfg
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ovano esattamente i
cartelli?
E chi ti dice che il cartello non l'hanno messo li' semplicemente
perche' il palo su quel lato c'era gia'?
mfg
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On 13.12.24 01:21, Martin Koppenhoefer wrote:
sent from a phone
On 12 Dec 2024, at 22:24, Marcello Perathoner wrote:
Se proprio vuoi tirare in ballo la realta': sul suolo la rotonda non e'
spezzettata.
sì, ma non è questo il particolare che guarderei sul suolo, piuttosto
verificato hai fatto danno e basta.
mfg
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ee pedonali. Qui il concetto di entrare per un
punto "estremo" e' assurdo.
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On 12.12.24 11:09, Michele OSM3 wrote:
Il giorno gio 12 dic 2024 alle ore 10:50 Marcello Perathoner <
marce...@perathoner.de> ha scritto:
On 12.12.24 07:51, aldo sciacca wrote:
Rotatorie
Spezzare le rotatorie e' lavoro non necessario e, secondo me, dannoso.
Non necessario per
meglio di te.
Dannoso perche' crea difficolta' per i mappatori che ti seguono, i
quali, arrivati ad una rotatoria spezzata, devono per forza continuare a
spezzare anche loro. Spezzare le way e' una delle maggiori fonti di
errori nelle route. Mai complicare le cose quando va bene l
wnloads the data, massages it, and then either uploads it to OSM
directly or produces an *.osm file for JOSM. It could even check for
duplicates on overpass.
mfg
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Marcello Perathoner
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lo sviluppo
equilibrato, erogando servizi per la gestione del processo di
trasformazione digitale."
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