Le 20 juillet 2010 06:10, Benoît ROUSSEAU a écrit :
> Pour extraire quelque chose des SVG du Cadastre, si on ne peux s'appuyer sur
> la couleur, il faut en connaître une particularité, comme par exemple
> l'attribut "style" du "path".
>
> Dans le SVG tu as des balises type style="fill:none;stroke
Pieren a écrit :
[...]
C'est justement ma crainte. C'est de faire faire la partie la
plus utile mais la plus difficile par d'autres, plus tard. Il vaut
mieux placer l'adresse au meilleur endroit au moment de sa création que
d'espérer que chaque application ira spéculer sans trop se plant
Le 19 juillet 2010 11:52, Pieren a écrit :
> Sur le script, je suis d'accord qu'il faut d'avantage mettre en avant ces
> problèmes. Personne ne semble vouloir faire l'effort d'en corriger les
> défauts, en particulier son auteur original.
Selon moi, le script n'a pas de défaut, dans le sens où il
V a écrit :
Le 20 juillet 2010 06:10, Benoît ROUSSEAU a écrit :
Pour extraire quelque chose des SVG du Cadastre, si on ne peux s'appuyer sur
la couleur, il faut en connaître une particularité, comme par exemple
l'attribut "style" du "path".
Dans le SVG tu as des balises type . Si
> Moi j'"imprime" la zone concernée sur le site du cadastre pour ne pas
> avoir un énorme pdf comme cela peut l'être sur tout un village, je la
> passe ensuite au pdf2svg et j'utilise l'éditeur xml d'inkscape pour
> identifier rapidement les attributs correspondant à ce que j'ai
> selectionné sur
Super ce tableau ! ça motive :)
par contre, ton script ne semble pas fonctionner pour récupérer les canaux
lister dans le tableau.
Je pense qu'en modifiant la requête comme suit, tu peux remonter les canaux
d'osm :
$query_osm="select
osm_id,st_length(st_collect(st_transform(way,2154))) as longue
> [snip] j'ai vu des cas tellement tordus (encore une fois
> surement pour privilégier le rendu) sur les quelques villages où j'ai
> pu chercher à importer le bâti, que je ne me risquerai pas à essayer
> d'automatiser cela.
Au cadastre comme sur OSM il y a des mappeurs de "qualité" inégale...
Su
jul...@krilin.org a écrit :
Moi j'"imprime" la zone concernée sur le site du cadastre pour ne pas
avoir un énorme pdf comme cela peut l'être sur tout un village, je la
passe ensuite au pdf2svg et j'utilise l'éditeur xml d'inkscape pour
identifier rapidement les attributs correspondant à
V a écrit :
Le 19 juillet 2010 11:52, Pieren a écrit :
Sur le script, je suis d'accord qu'il faut d'avantage mettre en avant ces
problèmes. Personne ne semble vouloir faire l'effort d'en corriger les
défauts, en particulier son auteur original.
Selon moi, le script n'a
2010/7/20
> Après reste a savoir si le cadastre est une "bonne" source pour les lignes
> a Haute Tension. Des taxes sont payées lié a l'implantation des pylones ?
>
Reste surtout à savoir si nous disposons d'autres sources ...
--
Mon weblog - http://www.tenshu.fr/
Je soutiens le Logiciel Libre
Bonjour,
Je suis nouvel inscrit sur cette liste
Je connais le projet depuis quelques temps car je travaille avec un serial
mappeur (Marc Sibert).
Je vis en Seine et Marne mais suis originaire de Guadeloupe pour qui la carte a
été initiée et qu'à l'occasion de prochaines vacances, je compte com
Benoît ROUSSEAU a écrit :
jul...@krilin.org
a écrit :
Moi j'"imprime" la zone concernée sur le site du cadastre pour ne pas
avoir un énorme pdf comme cela peut l'être sur tout un village, je la
passe ensuite au pdf2svg et j'utilise l'éditeur xml d'inkscape pour
identifier
sacha bogdanov a écrit :
Bonjour,
Je suis nouvel inscrit sur cette liste
Je connais le projet depuis quelques temps car je travaille avec un
serial mappeur (Marc Sibert).
Je vis en Seine et Marne mais suis originaire de Guadeloupe pour qui la
carte a été initiée et qu'à l'occas
hamster a écrit :
sous terre ?
en fait je parlais d'une ligne aerienne, avec des grands poteaux qu'on
voit bien de loin et des cables qui font b quand y'a du
brouillard
:p le pointillé ma trompé.
___
Talk-fr mailing list
Talk-
Parfois ces lignes sont même indiquées dans le bâti avec chaque (gros?)
pylône indiqué avec leur emprise au sol par un carré.
J'ai eu le cas sur une commune du 89 (Brion). J'ai retiré ces "bâtiments" et
créé la ligne avec ses pylônes à la place.
Je pense qu'il y a beaucoup de cas de figure et que
Le mardi 20 juillet 2010 à 08:04 +, sacha bogdanov a écrit :
> Je suis nouvel inscrit sur cette liste
> Je connais le projet depuis quelques temps car je travaille avec un
> serial mappeur (Marc Sibert).
> Je vis en Seine et Marne mais suis originaire de Guadeloupe pour qui
> la carte a été i
Philippe Pary wrote:
>
> Les parcs vélos que j'ai renseignés à Lille (aux alentours de la place
> de la République) n'apparaissent pas sur le rendu, c'est un point
> améliorable selon moi
>
Merci de me l'avoir rappelé. Normalement c'est fait.
julien balas wrote:
>
> par contre le fait que "
2010/7/20 Benoît ROUSSEAU
>
> J'aimerai bien que tu me dise ce qui est la "partie la plus utile"
> parce que j'ai beau chercher je ne vois pas. Un exemple ?
> Je vais attaquer la finalisation alors autant ne pas passer à côté.
>
>
C'est le lien entre le node addr: et un polygone building
Si tu map sur la Seine et Marne nous risquons de nous "rencontrer".
Tu pourrais nous transmettre ton nom d'utilisateur que l'on puisse replacer
tout ça dans le contexte :)
2010/7/20 Philippe Pary
> Le mardi 20 juillet 2010 à 08:04 +, sacha bogdanov a écrit :
>
> > Je suis nouvel inscrit sur
2010/7/20 V
> Selon moi, le script n'a pas de défaut, dans le sens où il remplit
> parfaitement son rôle qui est de prendre les données vectoriels bruts
> du cadastre et d'en faire un fichier osm qui peut ensuite être
> retraité comme bon semble à son usager. Après s'il s'avère que les
> données
Voila j'ai une grosse interrogation.
Grâce au super job fait sur le plugin cadastre je peut saisir des adresses à
la pelle et tout en douceur. Ces adresses sont entrées avec un tag sur
bâtiment/node addr:housenumber + dans une relation associatedStreet.
Seulement je me retrouve également avec des
Le 19/07/2010 20:02, Xinfe Ewalavir a écrit :
Bonsoir,
Je guette depuis un moment (une grosse semaine) la prochaine lise à jour
des erreurs d'osmose, et après une mise en pause de tous les traitements
dernièrement, les analyses ont visiblement repris, sauf pour une
douzaine d'entre eux, dont gis
2010/7/20 Etienne Chové
>
>
> La France grandit à une vitesse grand V, et les serveurs ne suivent pas. La
> solution d'un unique serveur (ou deux ou trois) d'analyse n'est pas viable à
> long terme. Il faudrait réfléchir à faire du calcul distribué, un peut comme
> t...@h, en se basant sur les m
Le mardi 20 juillet 2010 à 09:41 +0200, Sylvain Perrinel a écrit :
> Super ce tableau ! ça motive :)
> par contre, ton script ne semble pas fonctionner pour récupérer les
> canaux lister dans le tableau.
>
> Je pense qu'en modifiant la requête comme suit, tu peux remonter les
> canaux d'osm :
>
>
2010/7/20 Tenshu
>
> Déjà est ce bien grave de mixer les 2 ?
> Est ce que la relation associatedStreet fait vraiment consensus? De ce que
> je peut voir dans les outils geofabrik ce n'est pas pris en compte, ni dans
> nominatim, ce qui est fort dommage.
> Est ce que le plugin n'a pas intérêt a aj
Il y a un endroit où l'on pourrait visualiser l'augmentation de la base sur
la France?
2010/7/20 Emilie Laffray
>
>
> 2010/7/20 Etienne Chové
>
>
>>
>> La France grandit à une vitesse grand V, et les serveurs ne suivent pas.
>> La solution d'un unique serveur (ou deux ou trois) d'analyse n'est
Un peu plus d'infos :
http://www.reseaufing.org/pg/blog/slyan/read/25900/marseilleprovence-2013-sengage-dans-la-libration-des-donnes-publiques-en-tant-que-capitale-europenne-de-la-culture
(Merci Charles)
"L'association Marseille Provence 2013 va mettre à disposition de tous
ses partenaires – édit
Tenshu a �crit :
2010/7/20
Après reste a savoir si le cadastre est une "bonne" source pour les lignes
a Haute Tension. Des taxes sont payées lié a l'implantation des pylones ?
Reste surtout à savoir si nous disposons d'autres sources ...
Le terrain ???
IRL diraient certains ;-)
Eric
Oui oui de toute façon c'est à compléter visuellement, mais pour ce qui est
des sources numériques nous faisons avant tout avec ce que nous avons.
2010/7/20 Eric Sibert
> Tenshu a �crit :
>
>
> 2010/7/20
>>
>> Après reste a savoir si le cadastre est une "bonne" source pour les
>>> lignes
>>>
Bonjour,
Tiens je ne savais pas que le plugin cadastre permettait d'obtenir les
numéros de rues ! Comment fait-on pour utiliser cette magnifique
fonctionnalité ?
a+
Tenshu a écrit :
Voila j'ai une grosse interrogation.
Grâce au super job fait sur le plugin cadastre je peut saisir des
adre
Bonjour les Ami[e]s,
Vous trouverez ci-dessous la réponse de RTE suite à ma requête des
données SIG du réseau électrique français pour OSM
-
Actuellement, la politique de RTE pour ce qui concerne la diffusion de
ses données SIG résulte d'un compromis :
· po
Bonjour Nicolas,
> De : "Nicolas Moyroud"
>
> Tiens je ne savais pas que le plugin cadastre permettait d'obtenir les
> numéros de rues ! Comment fait-on pour utiliser cette magnifique
> fonctionnalité ?
Tout est là :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Fr:Plugin/Cadastre-fr#Utilitaire_de_
Pieren a écrit :
2010/7/20 Benoît ROUSSEAU
J'aimerai bien que tu me dise ce qui est la "partie la plus utile"
parce que j'ai beau chercher je ne vois pas. Un exemple ?
Je vais attaquer la finalisation alors autant ne pas passer à côté.
2010/7/20 Benoît ROUSSEAU
> Dans le même ordre d'idée, trouves-tu alors normal d'avoir à calculer
> l'inclusion en temps réel de POI services (beaucoup plus couteux en temps)
> où places-tu les POI sur le way des bâtiments y compris pour ceux inclus
> (restaurant dans ton exemple).
>
>
Les POI p
Le mardi 20 juillet 2010 09:41:17, Sylvain Perrinel a écrit :
> $query_osm="select
> osm_id,st_length(st_collect(st_transform(way,2154))) as longueur
> from planet_osm_line
> where \"ref:sandre\"='$liste_sandre->code_hydro' and
> (waterway='river' or waterway='canal')
hop, merci pour le patch
Le mardi 20 juillet 2010 12:23:35, Christophe Merlet a écrit :
> Et si on enlevait simplement le waterway=river et waterway=canal de la
> relation et du script ?
> Pourquoi waterway=stream n'est pas pris en compte ?
>
> AMHA ref:sandre est suffisant. s'il n'est que sur la relation du cours
> d'ea
Le mardi 20 juillet 2010 à 20:34 +0200, sylvain letuffe a écrit :
> Le mardi 20 juillet 2010 12:23:35, Christophe Merlet a écrit :
>
> > Et si on enlevait simplement le waterway=river et waterway=canal de la
> > relation et du script ?
> > Pourquoi waterway=stream n'est pas pris en compte ?
> >
>
Benoît ROUSSEAU a écrit :
Donc l'idée serai, par exemple, de pouvoir monter un annuaire en plaçant
directement les adresses directement en tant que noeud sur les bâtiments
quand ils existent.
Pas plus qu'OSM ne doit tagger pour le rendu, nous ne devons pas
modéliser pour des applications par
> Les deux itinéraires doivent être assez proches. Peut-être que dans ce cas
> précis c'est le highway=residential qui est privilégié pour l'itinéraire
> sécurisé. On est encore en train d'ajuster les paramètres de calcul de la
> "sécurité"/"cyclabilité" des voies.
>
Je suggère que le tag bicycle
2010/7/20 Gérard
>
> Je suggère que le tag bicycle=designated soit utilsé pour conseiller une
> rue plus sûre qu'une residential "ordinaire". Bien sûr c'est moins sûr
> qu'une vraie cycleway.
>
>
??
Le tag bicycle=designated existe déjà:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Ddesignated
Pieren a écrit :
2010/7/20 Benoît ROUSSEAU
Dans le même ordre d'idée,
trouves-tu alors normal d'avoir à calculer
l'inclusion en temps réel de POI services (beaucoup plus couteux en
temps) où places-tu les POI sur le way des bâtiments y compris pour
ceux inclu
Denis a écrit :
Benoît
ROUSSEAU a écrit :
Donc l'idée serai, par exemple, de pouvoir
monter un annuaire en plaçant directement les adresses directement en
tant que noeud sur les bâtiments quand ils existent.
Pas plus qu'OSM ne doit tagger pour le rendu, nous ne devons pas
mod
Le mardi 20 juillet 2010 21:13:37, Christophe Merlet a écrit :
> Ta requête ne semble pas faire ce que tu dis.
>
> Il me semble que tu fais la somme des éléments des relations ayant
> (ref:sandre ET (waterway=river OU waterway=canal))
Oui, c'est ça, pour être bien clair, c'est :
quand (ref:sandr
On 07/20/2010 10:58 PM, Gérard wrote:
Les deux itinéraires doivent être assez proches. Peut-être que dans
ce cas
précis c'est le highway=residential qui est privilégié pour l'itinéraire
sécurisé. On est encore en train d'ajuster les paramètres de calcul
de la
"sécurité"/"
Le 20 juillet 2010 23:11, Pieren a écrit :
> 2010/7/20 Gérard
>
>
>> Je suggère que le tag bicycle=designated soit utilsé pour conseiller une
>> rue plus sûre qu'une residential "ordinaire". Bien sûr c'est moins sûr
>> qu'une vraie cycleway.
>>
>>
> ??
> Le tag bicycle=designated existe déjà:
>
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