Philippe Pary wrote: > > Les parcs vélos que j'ai renseignés à Lille (aux alentours de la place > de la République) n'apparaissent pas sur le rendu, c'est un point > améliorable selon moi >
Merci de me l'avoir rappelé. Normalement c'est fait. julien balas wrote: > > par contre le fait que "l'accroche" quand on deplace les drapeaux ne se > fasse que sur les intersections est un peut perturbant > Oui j'espère avoir le temps un jour de changer cela. Ce n'est pas très compliqué, mais assez lourd à faire. julien balas wrote: > > Par contre comment se fait le choix des itineraires entre le mode > "Distance" et "Securité ? > > sur le parcours suivant, le mode distance est en effet plus court que le > mode sécurité, mais il emprunte aussi un micro bout de bande cyclable en > plus et des voies de bus. Donc de mon point de vue a moi, il est aussi > plus sécurisé. > Les deux itinéraires doivent être assez proches. Peut-être que dans ce cas précis c'est le highway=residential qui est privilégié pour l'itinéraire sécurisé. On est encore en train d'ajuster les paramètres de calcul de la "sécurité"/"cyclabilité" des voies. Donc pour résumer, les propositions de nouvelles villes sont Clermont-Ferrand, Grenoble et Strasbourg. Pour les villes étrangères pourquoi pas... mais ça demanderait du travail pour traduire l'interface, changer les images, etc. On verra s'il reste un peu de mémoire sur le serveur ;) Gaël. -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Geovelo-Nouvelles-zones-couvertes-tp5312324p5315831.html Sent from the France mailing list archive at Nabble.com. _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
