Bonsoir,
On a donc plusieurs interprétations possibles pour "footway" :
1)
> footway si il y a un écriteau comme ca :
> http://d3b9cwalzc5eko.cloudfront.net/chemin-obligatoire-pour-pietons.jpg
(itinéraire obligatoire pour piétons, et restreint aux piétons)
ou 2) allée piétonne goudronnée en aggl
Le 19/04/2010 18:17, Christophe Jacquet a écrit :
> Bonjour,
>
> Je pense que le tagging des chemins (au sens large) est un vrai
> problème. On a trois familles de tags, footway/cycleway, track et
> path, qui correspondent à peu près à la même chose, et qui sont rendus
> différemment sur les rendus
Hello,
Christophe Jacquet-3 [via GIS] a écrit :
>
>
> Bonsoir,
>
> Donc pour résumer, un consensus semble se dégager pour prendre en
> compte la largeur uniquement :
> - si un véhicule 4 roues peut passer --> track
> - sinon --> path
>
> et jamais de footway (?).
footway si il y a un écrite
Footway, je l'utilise pour les allées piétonnes goudronnées (et path
pour des chemins non goudronnés).
:)
Erik
Le 20 avril 2010 21:36, Christophe Jacquet
a écrit :
> Bonsoir,
>
> Donc pour résumer, un consensus semble se dégager pour prendre en
> compte la largeur uniquement :
> - si un véhic
Bonsoir,
Donc pour résumer, un consensus semble se dégager pour prendre en
compte la largeur uniquement :
- si un véhicule 4 roues peut passer --> track
- sinon --> path
et jamais de footway (?).
Christophe (ChJ).
2010/4/20 Erik Amzallag :
>
>> parallèles au sol, j'appelle ça un "chemin". Si
Bonjour,
> Si je vois deux traces
> parallèles au sol, j'appelle ça un "chemin". Si je n'en vois qu'une, c'est
> un "sentier".
> Pour moi, un sentier est un passage étroit utilisé par les piétons ou les 2
> roues.
Je suis dans cet état d'esprit.
Si le chemin est suffisamment large pour un véhicul
> "tx" == Txo writes:
tx> J'avais peur que même ici, on n'ai pas droit au moraliste légaliste de
tx> service...
L'un des principaux objectifs d'une carte est d'indiquer ce que l'on
peut faire à différents endroits du territoire. Un élément important
dans l'appréciation sur ce que
Pieren a écrit :
> D'après ce document, les ''chemins'' (carrossables donc) sont ouverts
> à tous les véhicules à moteur, sauf indication contraire. C'est bien
> comme ça que je voyais les choses. Mais il est dit qu'on ne peut
> sortir de ces chemins. Alors quid par exemple des ''sentiers'' ?
>
D'après ce document, les ''chemins'' (carrossables donc) sont ouverts à tous
les véhicules à moteur, sauf indication contraire. C'est bien comme ça que
je voyais les choses. Mais il est dit qu'on ne peut sortir de ces chemins.
Alors quid par exemple des ''sentiers'' ? Faut-il mettre à jour la page
Bonjour,
Christophe Merlet (RedFox) a écrit :
> Le mardi 20 avril 2010 à 11:36 +0200, Nicolas Moyroud a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Merci Frantz pour ce petit rappel à la loi. En France, il est bien
>> entendu interdit d'emprunter les sentiers avec tout véhicule à moteur,
>> sauf cas très par
En ce mardi 20 avril 2010 à 11:36:52 Nicolas Moyroud nous susurrait :
> Bonjour,
>
> Merci Frantz pour ce petit rappel à la loi. En France, il est bien
> entendu interdit [...] laisser passer ça après avoir vu cet échange de
> messages.
J'avais peur que même ici, on n'ai pas droit au moralis
Le mardi 20 avril 2010 à 11:36 +0200, Nicolas Moyroud a écrit :
> Bonjour,
>
> Merci Frantz pour ce petit rappel à la loi. En France, il est bien
> entendu interdit d'emprunter les sentiers avec tout véhicule à moteur,
> sauf cas très particulier prévu par la loi. Nul n'est besoin d'un
> quelco
Bonjour,
Merci Frantz pour ce petit rappel à la loi. En France, il est bien
entendu interdit d'emprunter les sentiers avec tout véhicule à moteur,
sauf cas très particulier prévu par la loi. Nul n'est besoin d'un
quelconque panneau de signalisation. Les panneaux routiers s'appliquent
aux voies
Le mardi 20 avril 2010 à 01:26 +0200, Pieren a écrit :
> 2010/4/20 Christophe Merlet (RedFox)
>
> Un chemin rural peut fort bien être ce que l'on appelle un
> sentier...
>
> Tout dépend de l'état du chemin rural et si celui-ci est encore
> utilisé ou pas par les propriét
2010/4/20 Christophe Merlet (RedFox)
>
> Un chemin rural peut fort bien être ce que l'on appelle un sentier...
Tout dépend de l'état du chemin rural et si celui-ci est encore utilisé ou
pas par les propriétaires des terrains desservis. Si je vois deux traces
parallèles au sol, j'appelle ça un "
Le lundi 19 avril 2010 à 23:43 +0200, Frantz a écrit :
> Bonsoir,
>
> Christophe Merlet (RedFox) a écrit :
> > [...]
> > Et les motos ?
> > En ce qui me concerne, je circule en motos sur les sentiers sauf lorsque
> > c'est explicitement interdit ou qu'un obstacle m'oblige à faire
> > demi-tour.
>
Bonsoir,
Christophe Merlet (RedFox) a écrit :
> [...]
> Et les motos ?
> En ce qui me concerne, je circule en motos sur les sentiers sauf lorsque
> c'est explicitement interdit ou qu'un obstacle m'oblige à faire
> demi-tour.
J'ai comme un doute... selon l'article L362-1 du Code de
l'environnement
Pieren a écrit :
2010/4/19 sly (sylvain letuffe)
Le cas des "sauf service" ou "sauf urgence" me semble en effet la zone
"border
line"
Faut il dire que c'est path (vrai pour 99% des cas) et mettre un
modificateur
emergency_vehicule=yes
Faut il mettre track (vrai po
Le lundi 19 avril 2010 22:05:41, Pieren a écrit :
> 2010/4/19 sly (sylvain letuffe)
>
> > Le cas des "sauf service" ou "sauf urgence" me semble en effet la zone
> > "border
> > line"
> > Faut il dire que c'est path (vrai pour 99% des cas) et mettre un
> > modificateur
> > emergency_vehicule=yes
>
2010/4/19 sly (sylvain letuffe)
>
> Le cas des "sauf service" ou "sauf urgence" me semble en effet la zone
> "border
> line"
> Faut il dire que c'est path (vrai pour 99% des cas) et mettre un
> modificateur
> emergency_vehicule=yes
> Faut il mettre track (vrai pour 1% des cas) et mettre motocar=n
Le lundi 19 avril 2010 20:51:41, Christophe Merlet (RedFox) a écrit :
> > Et les motos ?
> > En ce qui me concerne, je circule en motos sur les sentiers sauf lorsque
> > c'est explicitement interdit ou qu'un obstacle m'oblige à faire
> > demi-tour. Je mappe alors l'obstacle en conséquence...
> > ht
Le lundi 19 avril 2010 à 20:31 +0200, Christophe Merlet (RedFox) a
écrit :
> Le lundi 19 avril 2010 à 18:59 +0200, sly (sylvain letuffe) a écrit :
> > Je suis d'accord avec ce qui est dit. Il est cependant clair que track ou
> > path
> > qui incluent une notion d'accès n'est pas une très bonne id
Le lundi 19 avril 2010 à 18:59 +0200, sly (sylvain letuffe) a écrit :
> Je suis d'accord avec ce qui est dit. Il est cependant clair que track ou
> path
> qui incluent une notion d'accès n'est pas une très bonne idée, mais ça gagne
> du temps pour tagger ;-)
> - si véhicules motorisés 4 roues au
Christophe Jacquet a écrit :
> Bonjour,
>
> Je pense que le tagging des chemins (au sens large) est un vrai
> problème. On a trois familles de tags, footway/cycleway, track et
> path, qui correspondent à peu près à la même chose, et qui sont rendus
> différemment sur les rendus standard.
>
> Or la
On lundi 19 avril 2010, Christophe Jacquet wrote:
> Bonjour,
>
> Je pense que le tagging des chemins (au sens large) est un vrai
> problème. On a trois familles de tags, footway/cycleway, track et
> path, qui correspondent à peu près à la même chose, et qui sont rendus
> différemment sur les rendu
Bonjour,
Je pense que le tagging des chemins (au sens large) est un vrai
problème. On a trois familles de tags, footway/cycleway, track et
path, qui correspondent à peu près à la même chose, et qui sont rendus
différemment sur les rendus standard.
Or la réalité est en général plus simple que cett
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