Ricollegandomi al dibattito in lista riguardo Roma, vorrei ricondurre il ragionamento ad un ambito più generico.
Gli esempi portati riguardo Londra sono del tutto accettabili e casi simili accadono anche in Italia. La Via Emilia, classificata come Statale, attraversa in più punti i centri abitati (Modena per esempio). In città come Modena, però, il percorso è stato deviato all'esterno del centro storico, ma il tratto che lo attraversa ne mantiene il nome (ma non la classificazione). In città più piccole, invece, attraversa tranquillamente il centro cittadino mantenendo la classificazione di statale. Ora, la gerarchia residential - unclassified - tertiary è intesa per la generalità dei casi, ma non esclude le eccezioni. Se una strada statale attraversa un centro abitato, mantenendo la classificazione UFFICIALE di Strada Statale _DEVE_ venire marcata come primary anche in ambito urbano. Ovviamente andranno indicati i limiti di velocità corretti, gli incroci semaforici e tutti gli altri ostacoli che ne deprimono la circolabilità. Un router ben fatto sa riconoscere che una strada di classificazione inferiore rappresenta un routing migliore in casi come questo e devierà l'utente su un percorso più rapido (a meno che non abbia scelto quello più breve). Non è quindi _AFFATTO_ vietato marcare come trunk,secondary o primary tratti in ambito urbano, ma va fatto SOLO ED ESCLUSIVAMENTE se si tratta di tratti urbani di trade statali o regionali o superstrade che mantengono IN AMBITO URBANO la classificazione ufficiale. Non conosco, quindi, il caso specifico proposto, ma ci tengo a sottolineare che POSSONO esserci primary in ambito urbano. Il caso di Londra, portato ad esempio, è significativo, in quanto le strade marcate primary sono effettivamente classificate amminstrativamente come A-Road e quindi Statali, anche se attraversano l'ambito urbano. Riguardo, invece, la pagina delle features sulla wiki, è la traduzione con lieve adattamento al caso italiano, di quella inglese. Gli adattamenti sono sempre stati discussi in lista o sulla wiki e si è cercato di mantenersi il più possibili aderenti al modello generale. Anche negli altri stati è stato seguito lo stesso procedimento e, di fatto, è impossibile avere un modello generalmente valido in tutto il mondo a meno di non aggiugnere un altra ventina di classificazioni e rendere poco newbie-frendly il tutto. Edoardo -- Edoardo 'Yossef' Marascalchi ICT Consultant Tel +39.347.008.00.02 website: http://www.edoardomarascalchi.it skype: My status <skype:asca_edom?call> _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
