Le 23.07.19 à 18:21, Phyks a écrit : > Montrouge nous a gratifié d'un aménagement de type zone de rencontre > (https://fr.wikipedia.org/wiki/Zone_de_rencontre) en plein milieu d'axes > départementaux structurants (à raison en highway=secondary pour > l'instant) : de part et d'autre de ce carrefour : > https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.81614/2.31157.
je me souviens d'un cas en Bretagne (je sais plus si c'était Quai Lamartine à Rennes) ou les iages mapillary avaient montré que les routes de transit ne passaient pas/plus par la living_street. Tu devrais vérifier si les panneaux ont été modifié dans ton cas. et/ou demander à l'administration (j'ignore comment cela se modifie) Je me demande même si c'est normal qu'une commune modifie un axe appartenant à un autre niveau de pouvoir. parce qu'il n'y a aucun bon moyen de décrire qu'un axe est destiné au transit (de par sa fonction voie structurante) et en même en temps destiné au non-transit. on peux se mettre d'accord pour highway=secondary + living_street=yes ou pour l'inverse, cela reste un bricolage pour décrire une erreur administrative. _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
