on parle de polygone (way fermé avec area=yes) pas de multi-polygone : un trottoir c'est continu ou comme ici de multi-polygones.
Pour ce qui est du routage, autant ça a un sens pour une place où le piéton peut passer n'importe où, autant pour le trottoir j'avoue ne pas voir d'intérêt (sauf pour les personnes chargées d'entretenir les voies) : la seule possibilité c'est de traverser "en dehors des clous", ça ne doit pas présenter d'intérêt notable et surtout un moteur peut le gérer avec un sidewalk=yes. Donc exit l'utilité pour le routage. Pour le rendu, si c'est pour faire un rendu plus propre en 3D par exemple, pourquoi pas mais entrer simplement le fait qu'il y a un trottoir permet de bien représenter. Mais dans tous les cas au pire je ferais des ways, pas des relations. Des relations ça n'a pas grand sens, ça complique. Tu peux très bien découper en bandes par rue (comme le trottoir est bitumé : par bandes et pas par multi-polygones !) De plus la cartographie c'est de la modélisation, pas de la représentation (à l'échelle 1:1 ? ;-)) exacte de la réalité. Jean-Yvon, dubitatif Le 27/04/2019 à 16:21, lenny.libre - lenny.li...@orange.fr a écrit :
Je veux bien faire des surfaces, mais d'utiliser des "multipolygon" pour des trottoirs il me semble que cela va vite devenir ingérables .
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