Bonjour,
la priorité d'abord piéton, puis cycliste, puis véhicules motorisés est
induite par un bout de phrase ajouté en 2008 dans l'article suivant :
*Article R412-6 *
I.-Tout véhicule en mouvement ou tout ensemble de véhicules en mouvement
doit avoir un conducteur. Celui-ci doit, à tout moment, adopter un
comportement prudent et respectueux envers les autres usagers des voies
ouvertes à la circulation. *Il doit notamment faire preuve d'une
prudence accrue à l'égard des usagers les plus vulnérables. *
On peut discuter sur le fait que devoir faire preuve de prudence n'est
pas équivalent à donner la priorité...
D'après la définition de la voie verte dans le Code de la route, le
piéton y est aussi légitime que le cycliste (sauf si des panneaux
mentionnent le contraire, comme sur la voie verte d'Annecy par exemple
cf leur brochure https://www.lac-annecy.com/voie-verte-lac-annecy.html
), mais l'article R412-6 donne au piéton un petit avantage sur le
cycliste :)
Autant sur la zone de rencontre la définition précise que le piéton a le
droit de circuler sur la chaussée (et tant qu'il est en mouvement, n'a
pas à se rabattre si un véhicule arrive, puisqu'il y est prioritaire,
c'est le principe de la zone de rencontre, il n'a juste pas le droit de
s'arrêter, contrairement à l'aire piétonne), autant la façon dont il
doit se comporter sur la voie verte n'est pas précisé dans le code de la
route.
Cordialement,
Laurence
Le 28/11/2018 à 12:36, Gwenaël Jouvin a écrit :
Bonjour,
Les graphismes de ces panneaux (B 52 et C 115) sont trompeurs et ne reflètent
pas véritablement la réglementation.
S’il y a en effet une différence de dimension entre les pictogrammes, en zone
de rencontre le piéton est prioritaire sur tous les véhicules. Il peut se
déplacer librement sur la chaussée mais doit veiller à ne pas faire entrave à
la circulation.
En zone de rencontre, contrairement à ce que suggère le signal et à ce qui
prétendent certaines « références » (y compris en association de cyclistes !),
le cycliste ne bénéficie d’aucune priorité particulière sur les autres
conducteurs.
Sur une voie verte c’est un peu plus flou car si c’est bien une route, elle est
tout de même dédiée aux piétons.
Sur une route normale, le piéton peut marcher sur la chaussée *par exception*.
Je crois que sur une voie verte, ce caractère exceptionnel n’a plus lieu d’être.
Les définitions de ces concepts sont à retrouver à l’article R. 110-2 du code :
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000023095873&cidTexte=LEGITEXT000006074228
Méfiez-vous des sites gouvernementaux type sécurité-routière ou service-public,
ils sont pleins d’approximations. Le seul avantage est d’y retrouver les
articles de référence.
Gwenaël
Le 28/11/2018 à 09:19, Pierre L. a écrit :
Bonjour,
Le 27/11/2018 à 20:04, Axelos a écrit :
Dans cette logique, je rappelle juste que la voie verte est considéré
comme étant une route et non pas un chemin d’après le code de la route,
et que les cyclistes, en plus de tenir leurs droites doivent laisser la
priorité aux piétons. On y retrouve le même concept que les zones de
rencontres, à la seule différence de l’absence de véhicules motorisées.
Si justement on se base sur le concept des zones de rencontres, il y a
un code visuel qui montre de manière explicite "un piéton (adulte ou
enfant), en premier plan, puis un cycliste et un conducteur dans sa
voiture qui les laisse passer vise à montrer clairement la priorité
piétonne dans l’idée de partage de la voirie à vitesse réduite."
Page 6 du pdf :
http://www.securite-routiere.gouv.fr/content/download/3189/28063/version/1/file/guide_techn_fiche3_technique_zone_rencontre_cle0262fe.pdf
disponible depuis cette page :
http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/la-route-la-rue/le-code-de-la-rue2
En se basant sur ce fait, on voit sur le panneau de la "voie verte" un
cycliste en premier plan, on pourrait comprendre à la priorité du vélo
sur le piéton.
S'il faut choisir cycleway ou footway pour représenter toutes voies
vertes, ce serait footway qui devrait être privilégié.
Vu le cycliste représenté au premier plan, cycleway donc... ;)
Cependant, je n'ai pas réussi à mettre la main sur un texte qui
stipulerait que ce soit l'un ou l'autre (piéton/vélo) qui soit
"prioritaire" sur ces voies vertes. En testant le site
www.legifrance.gouv.fr, je trouve que c'est un bordel sans nom pour
chercher une info...
Un petit mot cependant par ici...
https://af3v.org/-Code-du-bon-usage-des-voies-vertes-.html
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