Questions de point vue selon l'usager. C'est clair que lune ou l'autre façon sont aussi valables que l'autre mais qu'une solution neutre serait préférable. Note: les motos peuvent déjà se garer sur les emplacements pour voiture. Vu leur poids, les arceaux ne suffisent à la maintenir et souvent elles sont aussi trop larges. Elles vont ternir sur leur propre béquille, elles occupent la même place sur la route que les voitures et ne sont pas autorisées à les dépasser quand il y a une ligne blanche ni à rouler plus vite. Elles ont droit aux mêmes distances de sécurité. Bref les motos n'ont pas besoin de parkings pour elles. S'il en existe ce sont juste des emplacements un peu moins larges ou moins longs que pour les voitures. mais je vois mal garer un simple vélomoteur ou un vélo sur le même arceau qu'une moto (et je vois mal les possesseurs de motos laisser des vélos se glisser à coté au risque de les renverser).
Même une simple 125 cm3 c'est trop lourd pour beaucoup (je connais des possesseurs adultes qui ont du mal à relever la leur sans aide, quand elle a basculé par terre parce que la béquille était instable ou parce qu'ils se sont plantés en montant dessus. Les roues sont également trop larges : si elles rentrent dans les arceaux, les arceaux sont trop larges pour tenir correctement les vélos et une seule moto occupe au moins 3 ou 4 emplacements qui ne sont plus accessibles aux cyclos et vélos. A mon avis les motos et scooters n'ont pas besoin de parkings pour elles, contrairement aux vélos et cyclomoteurs (moins de 125 cm3). Le gabarit et le poids doit être limité pour utiliser les arceaux. Le mar. 25 sept. 2018 à 20:29, Florimond Berthoux < florimond.berth...@gmail.com> a écrit : > Argh je m'étrangle, si ça c'est pas du tag to render. > > En tant que cycliste je mettrais plutôt > amenity=bicycle_parking > motorcycle=yes > :p >
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