Le 21. 08. 17 à 12:38, djakk djakk a écrit : > je connais des "living_street" d'importance "primary" (Rennes, > place de la République), ainsi que des "pedestrian" d'importance > "primary" (la rue Le Bastard à Rennes) :-) c'est à mes yeux tellement incohérent que je n'arrive même à imaginer ce que tu veux dire. primary = route donc la fonction première est d’assurer le trafic de transit entre des lieux/routes importants. living_street = route dont la fonction est d'être un espace de vie piéton et où l'automobile est toléré et subalterne au piéton.
Je ne vois pas comment un même lieu peux être les 2 à la fois. Le 21. 08. 17 à 12:46, djakk djakk a écrit : > 1) son importance (primaire, secondaire ...) > 2) son classement administratif (panneau d'entrée ou de sortie > d'autoroute ou de "motorroad") > 3) ses caractéristiques physiques (carrefours dénivelés, > living_street, route classique ...) panneau/utilité/aménagement sont 3 faces d'une même pièce même s'il y a des variations sur les détails. > 5) la qualité de son revêtement (surtout utile dans les pays > en voie de développement) et aux mobilités alternatives. le vélo de vile ou le roller sur une route dégradée, c'est inconfortable. _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
