Complètement d'accord avec Marc, pour moi il n'y a pas à découper un rond-point, la clef "junction" indique bien que c'est un élément particulier du réseau routier, c'est aux moteurs de calcul d'itinéraire/autre de faire leurs calculs correctement, comme pour n'importe quel autre croisement de routes !
je voulais juste pointer l'incohérence dans l'exemple précédent ( http://www.openstreetmap.org/?mlat=47.21463&mlon=-1.53777#map=18/47.21463/-1.53777) avec une découpe en 2 seulement : si on veut être cohérent il faut découper en 4 morceaux, il n'y a pas de raison de "faciliter" le passage de la "Rue du progrès" au "Mail Pablo Picasso" et pas de la "Rue marcel Paul" à la "Rue de l'Allier" ... le risque bien réel c'est d'en arriver à quelque chose comme https://www.openstreetmap.org/way/161769125 (et donc https://www.openstreetmap.org/relation/1807216#map=19/47.21359/-1.53976) Sylvain Le 16 juillet 2014 14:09, Marc SIBERT <m...@sibert.fr> a écrit : > Halte à la vente à la découpe ! > Mettez fin au charcutage des rond-points ! > > -1 > > PS : N'oubliez pas que dans les modèles routables, les RP sont > généralement réduit à un noeud. Les RP n'ont d'intérêt que pour le rendu > alors il est bien inutile de les découper. (et ça rend sa maintenance bien > difficile). > > > Le 16 juillet 2014 11:39, Pierre-Yves Berrard < > pierre.yves.berr...@gmail.com> a écrit : > >> Bonjour, >> >> Le 16 juillet 2014 11:26, Stéphane Péneau <stephane.pen...@wanadoo.fr> a >> écrit : >> >> Est-ce qu'on est d'accord sur le fait que sur les relations "route", il >>> est inutile de découper les giratoires en plusieurs morceaux ? >>> >> Non. On coupe bien une rue empruntée seulement pour moitié par le >> véhicule, alors pourquoi faire une distinction ? >> >> >>> Je ne vois vraiment pas l'intérêt de ce morcelage qui complique vraiment >>> l'édition. >>> >> Connaître le parcours exact du véhicule. C'est vrai que cela peut >> compliquer l'édition, mais pas de façon insurmontable, selon moi. >> >> PY (the_knife) >> >>
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