Oui Christian tu as raison : entre les traversée jonction simple, les doubles, les bifurcations droite, gauche, les voies uniques, les voies à sens unique, les voies à double sens, etc. Tous ceci est hors de portée du contributeur moyen (simplement parce que c’est indétectable sur une simple ortho fusse-t-elle celle de Nancy ;-). En fait, le nœud du problème est de convertir la base OSM actuelle en graphe gare-tronçon ferré à l’échelle européenne. A noter que je me fous des lignes commerciales (pour le calcul d’itinéraire tout au moins).
De : Christian Quest [mailto:cqu...@openstreetmap.fr] Envoyé : jeudi 19 septembre 2013 17:15 À : Discussions sur OSM en français Objet : Re: [OSM-talk-fr] osrm ferroviaire ? Il y a des choses qu'il faudra sûrement traiter en plus qu'un simple rail.lua Les voies ferrées sont tracées mais les aiguillages sont rarement renseignés, or lorsque 2 voies se croisent il n'y a pas forcément d'aiguillage, ça peut être un simple croisement. Les trains ne peuvent pas non plus faire des virages n'importe comment même si les way sont connectés... un beau casse tête en perspective où il faudrait déterminer le graphe aussi en se basant sur la géométrie des intersections... Le 19 septembre 2013 17:06, Ab_fab <gamma....@gmail.com<mailto:gamma....@gmail.com>> a écrit : Est-ce que cela peut se "résumer" à la bidouille d'un nouveau profil rail.lua ? https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/tree/master/profiles Ca a l'air d'être la conclusion de la discussion ici : https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/issues/90 Le 19 septembre 2013 16:56, HELFER Denis <denis.hel...@rff.fr<mailto:denis.hel...@rff.fr>> a écrit : Bonjour à tous, Je suis confronté à un problème pour l’heure insoluble. Je cherche à calculer la distance d’itinéraires entre deux gares ferroviaires quelconques au niveau européen. Pas de problème pour le routier, tout le monde sait faire. Pas de problème non plus pour le temps de trajet ferroviaire entre une origine et une destination, mais point de kilométrage. Il existe bien des tables issues de la SNCF, mais elles sont soit anciennes (pas de LGV, par exemple) soit partielle (ou les deux). Des pistes sur des ressources existantes que j’aurai manqué ? La question subsidiaire (j’ai déjà pas mal fouillé le web sans succès) : quel serait la méthode et le cout (technique/financier) pour adapter osrm à du routing ferroviaire. J’ai déjà lu ceci : https://help.openstreetmap.org/questions/22927/how-to-begin-routing-rail-lines A vot’bon coeur Denis HELFER Chargé d’études géomatiques Correspondant SI 03 88 23 95 58 [Description : Description : D:\Documents and Settings\asieffert\Mes documents\Mes images\Photos\RFF_sign_Alsace.JPG] _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org<mailto:Talk-fr@openstreetmap.org> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- ab_fab<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab> "Il n'y a pas de pas perdus", Nadja _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org<mailto:Talk-fr@openstreetmap.org> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/
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