Le travail bâclé est regrettable, j’en conviens ; mais c’est un autre problème… [On ne supprime pas les voitures de la route parce qu’elles sont dangereuses entre les mains de certains conducteurs.]
D’ailleurs, il existe aussi des contributeurs qui font des erreurs sur les voies et les POI… Seulement ici, ça effraie parce que les bâtiments sont entrés en masse ; mais je ne suis pas certains que les erreurs sur les bâtiments soient plus délétaires à la carte que les erreurs sur les voies de circulation ou les POI. (C’est un jugement personnel) Ce n’est évidemment pas une raison pour laisser faire les sagoins du bâtis, mais ce n’est pas l’import lui-même qu’il faut incriminer. Et puis je ne suis pas sûr que le terme « écrasante majorité » soit adapté, c’est trop précis comme terme ; en revanche, « beaucoup trop » c’est certainement ce que j’utiliserais en tant que OSMeur passionné. :) Le 19 juillet 2011 15:18, Philippe Pary <phili...@cleo-carto.com> a écrit : > Le mardi 19 juillet 2011 à 09:47 +0200, Ophélie PETIT a écrit : > > Entièrement d'accord, > > De plus, la présence de bâtiments sans route indique qu'il en existe > > obligatoirement une et incite à la tracer ^^ > > Ces bâtiments permettent également de se situer dans l'espace. > > Enfin après c'est un point de vue personnel. > > Oui mais non. > > De manière empirique, on constate que dans la plupart des cas, l'import > du bâti sans voies est le fait de contributeurs qui ne passent même pas > un coup de validateur (des bourrins quoi) et que les voies > n'apparaissent que tardivement de la part d'un autre contributeur. > > Le bâti seul n'indique pas grand chose ; l'import des zones urbaines de > CLC indiquait déjà clairement les endroits où devraient se trouver des > voies. > > Quand à la situation dans l'espace, elle n'a de sens, selon moi, que > pour repérer les usages des bâtiments. Autrement dit quand on se casse > la tête à indiquer les POI. C'est rarement le cas des gens qui importent > le bâti sans voirie. > > L'opposition que j'ai à l'import du bâti sans voirie tient donc au > constat que dans l'écrasante majorité des cas, il s'agit de bourrinage > jamais suivi d'une phase d'affinage. > Bref, du travail bâclé. > > Philippe > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > -- Mikaël mickey86 Cordon
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