Entièrement d'accord, De plus, la présence de bâtiments sans route indique qu'il en existe obligatoirement une et incite à la tracer ^^ Ces bâtiments permettent également de se situer dans l'espace. Enfin après c'est un point de vue personnel.
Le 19 juillet 2011 09:26, ades_f...@orange.fr <ades_f...@orange.fr> a écrit : > Effectivement intéressant, cependant j'ai un petit doute quant à l'opinion, > souvent exprimée ici, de la nécessité d'avoir les routes avant le bâti. > Ça a déjà été discuté, mais je pense que ce n'est pas très grave que le > bâti soit importé avant les voies, d'abord parce que ça n'empêche pas de > mettre les voies ultérieurement et, ensuite, pour les zones vierges, ça > donne une base saine (enfin à peu près, compte tenu des imprécisions > topographiques du cadastre) pour le tag des constructions, comme pour > l'import de traces gps ou le décalque des voies à partir de Bing par > exemple. > Ça évite aussi, lorsque les contributeurs ne sont pas au courant de cette > possibilité d'import, d'avoir du bâti dessiné (à partir de bing ou du > cadastre) déjà taggé et qu'il faudra mettre en cohérence lors d'un apport > ultérieur du cadastre. > > Le 17 juil. 2011 à 22:22, Vincent Pottier a écrit : > > > Le 17/07/2011 19:18, Frédéric Rodrigo a écrit : > >> Bonjour, > >> J'ai réalisé une carte de l'import du bâti en fonction de la présence de > highway dans la zone. > > Génial ! > >> [...] > >> > >> La route est longue, oui très longue. > > Mais la voie est libre... > > (lu quelque part ;-) ) > >> Fred > > -- > > FrViPofm qui pense que les routes sont faites pour relier les hommes ;-) > > > > > > _______________________________________________ > > Talk-fr mailing list > > Talk-fr@openstreetmap.org > > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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