Pour compléter un peu les discussions précédentes, voici ce qu'on peut lire sur le site d'openmtbmap.org ([1]) et qui doit être le fruits de discussions équivalentes faites dans la 1ere communauté OSM par sa taille, je parle de celle des allemands bien-sûr:
(traduction rapide) Le dilemme higway=footway contre highway=path Le tag highway=path n'est pas aussi vieux que le tag footway. Je recommande d'utiliser le tag footway seulement pour les voies (street) pour piétons seulement, par exemple dans les villes. Si vous pouvez y circuler en vélo légalement (aucun panneau de signalisation le limitant aux piétons) et avec une vitesse décente en ville (disons avancer à +20km/h est possible), ou la voie est à la campagne et que les autres usages en dehors des piétons sont possibles (par exemple cheval, VTT) alors changez le tag footway en highway=path. [1] http://openmtbmap.org/tutorials/participate/ Ce qui confirme un peu la tendance à réduire le tag footway aux passages limités aux piétons. Tout en expliquant que footway est très antérieur à la création du tag highway=path et donc qu'on trouvera fréquement dans OSM des footways d'anciens contributeurs qui ne respectent pas cette règle. Pieren
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