Le mardi 15 février 2011, à 09:08:38 +0100, Lord a écrit : 
> Bonjour,
> 
> Beciklo <http://www.beciklo.fr/>à un peu évolué dernièrement coté rendu. Le
> plus visible étant l'élargissement des ways au zoom 15/16. on à également
> ajouté les shared_busway comme demandé, plus quelques autres petites
> corrections
> 
> Mais ce qui vous intéressera le plus, c'est de savoir que la France est
> maintenant totalement importée en base. Cela à induit quelques régressions
> sur le rendu du fond de carte notamment au niveau des étendues d'eau mais on
> va régler ça. La Belgique devrait être ajoutée rapidement, nos voisins en
> ayant fait la demande. Par contre aucune synchro pour le moment, la base
> sera mise a jour ponctuellement à intervalles irréguliers :D
> 
> Voila, en espérant que cela permettra plus de retour afin d'améliorer le
> projet.
> 
> Awikatchikaen.

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salut,
c'est pas mal.

Mais par contre, y'a pas les noms de rues.
Du coup, j'imagine que si on veut voir comment se rendre à un endroit, on va 
être obligés d'utiliser une autre carte.

Sinon, je trouve que les aménagements cyclables sont sur-visibles.
C'est bien de voir là où il y a des aménagements cyclables, mais en vélo on 
peut aussi passer par des rues où il n'y en a pas. Du coup avec ce rendu, 
c'est dur de visualiser un itinéraire qui ne passerait pas à 100% par des 
aménagements.

À contrario, les autoroutes ressemblent beaucoup aux routes 
primaires/secondaires. Alors que justement, je trouverais intéressant d'avoir 
un visuel qui indique clairement quelles sont les routes qu'on ne peut pas 
prendre à vélo.

Sinon, il me semble qu'il n'y a pas les contre sens cyclables (mais je me 
trompe peut-être).

Bref, ça me semble un rendu très intéressant à utiliser en complément d'une 
autre carte, mais un peu trop compliqué à utiliser comme ressource principale 
pour choisir un trajet.

a+
arno

PS:
ah oui aussi, je renouvelle ma demande de différencier les chemins goudronnés 
de ceux qui ne le sont pas
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