Le 30/01/2011 11:44, hpmt a écrit :
Marc Sibert a écrit , Le 30/01/2011 07:51:
Et ce n'est pas fini, avis aux fourmis désœuvrées : quittez un peu votre
village et venez nous filer un coup de main !
C'est pas de refus, je veux bien donner un coup de main.
Mis à part que..... je ne comprends pas un traître mot de vos messages
à ce sujet ; il faut commencer par lire quoi ?
Hélène
User:HelenePETIT
Effectivement, il n'y a pas d'howto pour exploiter ces données.
Pour commencer, on peut se rendre à http://freeroute.fr/4c/
Cela donne un dallage qui couvre la zone de l'import de la 4C.
En cliquant une dalle, on fait apparaitre une bulle avec :
* Le nombre de noeuds dans la dalle (ça donne une idée de la
complexité de ce qu'on va y trouver) ;
* un fichier OSM dont le nom commence par 4c qui contient l'extrait
locale à la dalle de l'import de la 4C : c'est ce fichier que l'on
peut importer dans son outil d'édition préféré (JOSM, Potlatch...)
* Un lien dans OSM pour visualiser la dalle (en fait ça ne sert à
rien !) ;
* Un lien vers Potlatch2 pour ouvrir la dalle en édition (ça ne sert
qu'à moi, puisque je pense être le seul utilisateur de Potlatch en
France ;-))
Après l'idée est que les contributeurs procèdent à l'import du fragment
4c-x-x.osm dans la base après un tri entre l'existant et les nouvelles
informations. A l'usage il apparait que la qualité du tracé est
globalement meilleure que tout import existant (cadastre, décalque Bing
ou autre). Concernant les tag, par contre là c'est pas terrible. Il faut
souvent reprendre les caractérisations des voies (tag highway), les sens
uniques (oneway = no très souvent alors que visiblement c'est faux), les
ref ne sont pas présentes pour les voies départementales. Les tracés
déjà en place peuvent servir pour collecter ces informations ou le
cadastre sur un second écran ou bing sur un troisième. Voilà pourquoi ça
reste un travail de fourmis et que toutes les bonnes volontés sont les
bienvenues.
N'hésitez pas à revenir vers moi si vous avez d'autres questions
(j'espère qu'il y aura plein de candidats par cette froide après-midi).
A+
--
Marc Sibert
m...@sibert.fr
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