2011/1/23 Marc Sibert <m...@sibert.fr> > Bonjour, > > Demain une nouvelle semaine commence et je vous propose rien de vraiment > révolutionnaire. Voilà, l'import et le traitement des données de la 4C sont > terminés et les données ont été mises en ligne sous la forme de pavés "z15" > sur http://freeroute.fr/4c. > > Je vous propose de terminer l'import dans OSM cette semaine. J'ai commencé > certaines zones comme vous pouvez le voir sur > http://www.qualitystreetmap.org/osmqa/?map_x=-431343.72396921&map_y=6079906.5622936&map_zoom=13&lang=fr > > Autochtones ou pas, je vous invite à me rejoindre pour finir l'import. > Notez bien que de nouvelles remarques sur la caractérisation des voies > n'empêcheront pas l'import car toute les voies portent une référence > spécifique à l'import 4C et qu'il sera donc possible de passer un robot > dessus (et sur celles-là seulement ;-) en cas de besoin détecté > postérieurement à l'import. > > A vos souris, partez, mais n'oubliez pas de "réserver" vos tuiles dans QSM. > > A+ > > -- > Marc Sibert > m...@sibert.fr > > Bonjour,
Merci pour le boulot de traitement des données. :) J'ai commencé à importer quelques dalles au nord d'Elliant. Le découpage des voies à chaque intersection de la 4C implique d'avoir beaucoup de ways différents, mais si on gagne la maintenabilité avec les références c'est pas gênant. Pour les voies qui se trouvent sur plusieurs dalles peuvent être relativement facilement reconnectées, à l'aide de leur proximité et de leur identifiant 4C, mais vaut mieux s'aider de la photographie aérienne. Il faut faire gaffe par exemple aux ways qui sortent d'une dalle pour revenir sur la même : il y a une connexion entre la sortie et l'entrée de la dalle qui n'existe pas en vrai. Thomas.
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