2009/6/30 Emilie Laffray <emilie.laff...@gmail.com>:
> 2009/6/30 Yann Coupin <y...@coupin.net>
>> je sais que ce que je dis va peut-être en faire s'étouffer certain sur
>> l'autel de la liberté "que certains despotes veulent enlever à nous
>> fiers contributeurs d'osm". Mais à moins d'être un gros baba-cool qui
>> refuse l'ordre par refus de l'ordre, si on veut pouvoir faire qqc de
>> la carte en plus d'un simple rendu (et encore) il faut bien se mettre
>> d'accord sur une manière homogène de tagger. La question ne se pose
>> pas trop pour les autoroutes/voies rapides. Par contre entre les
>> nationales et les départementales, en ville ou hors agglomération,
>> c'est franchement le bordel (je ne blâme personne, moi même j'hésite
>> souvent).

Il y a la page http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging
donnée en lien sur la page FR:Main et deux fois (!) sur FR:Map
Features. Le problème, c'est qu'on pourra toujours écrire la meilleure
doc du monde avec les règles les plus simples possible, il y a
toujours des gens qui contribueront sans lire la doc.
Peut-être faudra-t-il organiser des sessions de re-classification des
voies à plusieurs personnes sur des zones signalées comme
"problèmatiques". Le problème est de trouver des gens qui acceptent de
contribuer hors de leur zone d'intérêt et qui ne fassent pas de
bêtises sans connaître la réalité du terrain.

> Il y a une réflexion en cours pour marquer des données comme authoritative
> pour être sur qu'il n'y a pas de risques de stupidités au niveau édition.

Ca n'est qu'une réflexion qui sera sûrement abordée pendant le
prochain SOTM. Pas sûr que cette idée aille très loin. Et ça ne
concernerait probablement pas ce type de données (sinon on gèle la
moitié de la base) mais plutôt des données genre limites
administratives.
Pieren

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