On 3/22/10, Martin Koppenhoefer wrote:
> 2010/3/21 Carlo Stemberger :
> io lo vedo cosí:
> "assi viari principali del quartiere" = tertiary (se non è già
> secondary o primary)
> "strade di collegamento tra quartieri diversi" = secondary
decisamente eccessivo per la maggior parte dei capoluoghi
2010/3/22 Martin Koppenhoefer :
> ciao a tutti,
>
> oggi ho ricevuto una mail di un utente tedesco che mi chiede di
> scrivervi se qualcuno sappesse cosa succede nei pressi del lago di
> garda (parti sud)
> un esempio qui:
> http://www.openstreetmap.org/?lat=45.3923&lon=10.619&zoom=14&layers=B000FT
Il 21 marzo 2010 14.44, brunetto ha scritto:
>
> ho installato postgresql, però osm2pgsql dice che non riesce a
> connettersi al server.. forse devo configurarlo...
>
sistema operativo? versione di postgresql? hai installato postgis?
prova a controllare che la porta invece di essere la 5432 sia
Il 22 marzo 2010 09.00, iiizio iiizio ha scritto:
> L'autore è attivo da 2 settimane
> (http://www.openstreetmap.org/user/osmema/edits?page=6) e ha già fatto
> un disastro.
>
sei sicuro che sia lui? mi sembra che questo utente abbia fatto
piccoli edit, mentre quello che ha fatto sto casino ha di
>> L'autore è attivo da 2 settimane
>> (http://www.openstreetmap.org/user/osmema/edits?page=6) e ha già fatto
>> un disastro.
>>
>
> sei sicuro che sia lui? mi sembra che questo utente abbia fatto
> piccoli edit, mentre quello che ha fatto sto casino ha distrutto tutta
> la pianura padana nel manto
On Mon, Mar 22, 2010 at 09:00:03AM +0100, iiizio iiizio wrote:
>
> L'autore è attivo da 2 settimane
> (http://www.openstreetmap.org/user/osmema/edits?page=6) e ha già fatto
> un disastro.
Gli ho scritto via www.openstreetmap.org, in inglese.
Sono due giorni che è fermo, ma non scarterei l'ipotes
Ciao a tutti,
ho appena inviato il messaggio che segue all'interessato.
Credo di aver espresso i concetti di base in modo chiaro senza calcare
troppo la mano (fino a prova contraria non me la sento di pensare a
malafede).
Vediamo se risponde a breve.
Ciao
Giuliano
Ciao osmema,
mi chiamo Giul
Il 22 marzo 2010 09.45, Stefano Salvador ha scritto:
>>> L'autore è attivo da 2 settimane
>>> (http://www.openstreetmap.org/user/osmema/edits?page=6) e ha già fatto
>>> un disastro.
>>>
>>
> Nell'area del lago di garda l'utente è proprio osmema e tutti gli edit
> riportano come source "Calgary Area
Il 22 marzo 2010 10.01, Niccolo Rigacci ha scritto:
>
> Gli ho scritto via www.openstreetmap.org, in inglese.
>
> Sono due giorni che è fermo, ma non scarterei l'ipotesi di
> chiedere un ban immediato ed il revert di tutti i changeset.
>
+1
> --
> Niccolo Rigacci
> Firenze - Italy
>
ciao
Luca
Il 22/03/2010 10.01, Niccolo Rigacci ha scritto:
On Mon, Mar 22, 2010 at 09:00:03AM +0100, iiizio iiizio wrote:
L'autore è attivo da 2 settimane
(http://www.openstreetmap.org/user/osmema/edits?page=6) e ha già fatto
un disastro.
Gli ho scritto via www.openstreetmap.org
Io chiederei anche il blocco preventivo dell'utente, non sia mai che prima di
leggere i messaggi passi altro tempo a vandalizzare la zona.
Ho trovato questo [1] relativo al Calgary Area Trail Mapping Project ma non
riesco a comprendere il collegamento con gli edits del nostro.
[1] http://www.calg
2010/3/22 Fabry :
>
> Io chiederei anche il blocco preventivo dell'utente, non sia mai che prima di
> leggere i messaggi passi altro tempo a vandalizzare la zona.
> Ho trovato questo [1] relativo al Calgary Area Trail Mapping Project ma non
> riesco a comprendere il collegamento con gli edits del n
> mi sembra che questo riporti in primo piano la discussione su come
> evitare la distruzione di parti di mappa "verificate" o almeno di
> qualità abbastanza buona.. sbaglio?
>
> non si è più arrivati a niente con le altre discussione?
>
mmm ... penso sia meglio chiedere al "Data Working Group" d
Il -10/01/-28163 20:59, Elena of Valhalla ha scritto:
> On 3/22/10, Martin Koppenhoefer wrote:
>
>> 2010/3/21 Carlo Stemberger :
>> io lo vedo cosí:
>> "assi viari principali del quartiere" =ertiary (se non è già
>> secondary o primary)
>> "strade di collegamento tra quartieri diversi" =econda
2010/3/22 Elena of Valhalla :
> On 3/22/10, Martin Koppenhoefer wrote:
>> 2010/3/21 Carlo Stemberger :
>> io lo vedo cosí:
>> "assi viari principali del quartiere" = tertiary (se non è già
>> secondary o primary)
>> "strade di collegamento tra quartieri diversi" = secondary
>
> decisamente eccess
On 3/22/10, Martin Koppenhoefer wrote:
> lo faccio comunque ;-) :
> Suppongo che c'è generalmente più traffico su queste strade che sulle
> secondary tra due città.
forse a milano e roma, ma non in tutti gli altri capoluoghi minori italiani
(quantomeno misurando il traffico in auto al minuto, mi
Elena of Valhalla wrote:
> On 3/22/10, Martin Koppenhoefer wrote:
>> lo faccio comunque ;-) :
>> Suppongo che c'è generalmente più traffico su queste strade che sulle
>> secondary tra due città.
>
> forse a milano e roma, ma non in tutti gli altri capoluoghi minori italiani
Concordo, credo che il
2010/3/22 Elena of Valhalla :
> On 3/22/10, Martin Koppenhoefer wrote:
>> Suppongo che c'è generalmente più traffico su queste strade che sulle
>> secondary tra due città.
> (quantomeno misurando il traffico in auto al minuto, misurandolo con i
> tempi di percorrenza magari e` vero
intendevo vei
io ho comprato il Freerunner A6
lanno scorso ... adesso c'e' la nuova versione A7
e gia per l'A6 dicevano che non ne facevano altri eppure e' unscita una nuova
versione ...
ecco alcune info:
http://www.facebook.com/home.php?#!/group.php?v=info&ref=ts&gid=118119780234
http://www.pulster.de/index.ht
Il 22 marzo 2010 20.47, marcellobil...@gmail
ha scritto:
> io ho comprato il Freerunner A6
> lanno scorso ... adesso c'e' la nuova versione A7
> e gia per l'A6 dicevano che non ne facevano altri eppure e' unscita una
> nuova versione ...
> ecco alcune info:
> http://www.facebook.com/home.php?#!/gr
informo solo che non ha molto di diverso dall'A6, sopratutto se con i
2 fix che erano stati messi a disposizione dal rivenditore italiano.
Il changelog:
- PCB revision A7
- Buzz-rework not required (to remove interference from GSM
transmitter into microphone signal)
- No capacitor on SD slot requi
2010/3/22 Luigi Toscano :
> Elena of Valhalla wrote:
>> On 3/22/10, Martin Koppenhoefer wrote:
>>> lo faccio comunque ;-) :
>>> Suppongo che c'è generalmente più traffico su queste strade che sulle
>>> secondary tra due città.
>>
>> forse a milano e roma, ma non in tutti gli altri capoluoghi minor
Il 11/03/2010 14.15, Ruggero ha scritto:
>>> nche troppo dopo
>>>
>>> Novità per la CTR?
>>> Ci incontriamo?
>>>
>> spero di sì. Ho mandato una mail qualche giorno fa al LOLUG per
>> chiedere disponibilità per il 23 marzo. Sto attendendo.
>>
>> Mi hanno risposto, dovremmo trovarci m
> Ciao, confermato per domani alle 21:30 al LOLUG ?
Simone Cortesi mi aveva detto 2030. Qualcuno puo` confermare ora
e luogo?
grazie
/alessandro
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
> Simone Cortesi mi aveva detto 2030. Qualcuno puo` confermare ora
> e luogo?
Chiedo scusa, confermo io stesso citando Ruggero che ha scritto
l'11 marzo, spiegando anche come raggiungere il luogo.
> Mi hanno risposto, dovremmo trovarci martedi` 23 marzo alle 21.30
> [...]
>
> Dal sito del LOLUG i
Il 22/03/2010 21:16, Fabio Alessandro Locati ha scritto:
> informo solo che non ha molto di diverso dall'A6, sopratutto se con i
> 2 fix che erano stati messi a disposizione dal rivenditore italiano.
> Il changelog:
>
> - PCB revision A7
> - Buzz-rework not required (to remove interference from GSM
Il 22/03/2010 21.20, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Concordo, credo che il "problema" sia questo: Martin misura sulla capitale,
ovvio che alcune strade tra due Municipi romani possano essere secondary...
non credo funzioni molto bene per Trento, per dire :)
Certo non sono sicuro se ci c
Il 22/03/2010 23:18, niubii ha scritto:
>
> Io mi regolo cosi': parto dal livello di classificazione piu' basso
> (che per me' e' il residential, mai usato il living street) e vado a
> salire.
> Se una residential in un quartiere incrocia una strada che ha
> precedenza su tutte le altre resident
On 3/22/10, niubii wrote:
> Io la vedo cosi': la classificazione ha valore locale.
> Nel senso che in _ogni_ contesto (urbano, extraurbano locale,
> extraurbano provinciale, regionale, statale, internazionale) ci deve
> essere: una strada di categoria 1, una di categoria 2 ed una di categoria 3.
>
Il 22/03/2010 23.24, Carlo Stemberger ha scritto:
>
> In ogni caso, e qui mi sembra importante chiarirci, il mio "livello
> base" non è residential ma unclassified.
>
>
Se ne puo' parlare, l'importante e' non partire dall'assunto che le
unclassified hanno caratteristiche fisiche ben precise.
Il 22/03/2010 23.27, Elena of Valhalla ha scritto:
il problema di questo approccio e` che per il database non esiste il
contesto: una primary e` una primary, senza distinguere tra ambito
urbano ed extraurbano
Concordo, ma mi sembra sbagliato.
Mettiamola cosi': se volessi attraversare Vare
niubii wrote:
> Il 22/03/2010 23.24, Carlo Stemberger ha scritto:
>>
>> In ogni caso, e qui mi sembra importante chiarirci, il mio "livello
>> base" non è residential ma unclassified.
>>
>>
>
> Se ne puo' parlare, l'importante e' non partire dall'assunto che le
> unclassified hanno caratteristiche
Il -10/01/-28163 20:59, niubii ha scritto:
> Il 22/03/2010 23.27, Elena of Valhalla ha scritto:
>>
>> il problema di questo approccio e` che per il database non esiste il
>> contesto: una primary e` una primary, senza distinguere tra ambito
>> urbano ed extraurbano
>> l'idea di avere le tre cat
2010/3/22 Elena of Valhalla :
> On 3/22/10, niubii wrote:
>> Io la vedo cosi': la classificazione ha valore locale.
>> Nel senso che in _ogni_ contesto (urbano, extraurbano locale,
>> extraurbano provinciale, regionale, statale, internazionale) ci deve
>> essere: una strada di categoria 1, una di
2010/3/23 Fabri :
> Scherzi a parte, non sono contrario all'utilizzo di classificazioni
> diverse da residential e unclassified, in ambito urbano, ma ritorno al
> fatto che sul wiki la documentazione è ben precisa. Se si vuole usare
> questo approccio di utilizzare i tag con significato diverso in
Il 22/03/2010 23:47, Luigi Toscano ha scritto:
> Uhm, secondo me no: sono le strade normali (che è una categoria di per se' :)
>
Esatto: questo è un equivoco abbastanza comune (in effetti il nome trae
in inganno); da quel che ne so io anche in Inghilterra ha proprio il
significato di "strade
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