Scusate se l' argomento è già stato trattato ma faccio un po' di fatica
a destreggiarmi tra i vari tag.
Dunque, una pista ciclabile si tagga con highway=cycleway.
Se l' accesso è permesso ai pedoni, si può aggiungere foot=designated
oppure foot=yes.
C'è qualche differenza tra i due ?
E c'è differ
On Mon, Feb 23, 2009 at 10:01 AM, albertobonati wrote:
> Dunque, una pista ciclabile si tagga con highway=cycleway.
Giusto.
> Se l' accesso è permesso ai pedoni, si può aggiungere foot=designated
> oppure foot=yes.
> C'è qualche differenza tra i due ?
Sì, perlomeno stando al wiki:
yes=l'accesso
Grazie per la tua esauriente risposta, adotterò senz' altro le tue
indicazioni.
Capisco che al momento i navigatori non considerano le restrizioni di
accesso, ma penso che in futuro si specializzeranno in funzione del tipo
di utenza: auto, bici, percorso a piedi etc...
ciao
Alberto
Ciao,
ben sapendo che giungere ad un risultato su un argomento del genere è
impossibile, ributto lì la discussione.
In Italia il CdS dice che i limiti di velocità (per automobili) sono
di 50 km/h nei centri abitati, i cui confini sono individuati dai
cartelli bianchi a scritte nere (eventualmente
A mio avviso un metodo migliore (meglio se condiviso anche dalle altre
comunità internazionali)
è di mettere queste informazioni all'interno dei confini (o meglio della
relazione sui confini).
Eventualmente poi saranno da marcare i confini urbani da quelli
extraurbani...
(Non conoscendo tutti
Il giorno lun, 23/02/2009 alle 19.26 +0100, Alessandro Briosi ha
scritto:
> A mio avviso un metodo migliore (meglio se condiviso anche dalle altre
> comunità internazionali)
> è di mettere queste informazioni all'interno dei confini (o meglio della
> relazione sui confini).
Se l'ho capita bene,
>-Original Message-
>From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
>boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Alessandro Briosi
>Sent: lunedì 23 febbraio 2009 19.26
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: Re: [Talk-it] Limiti di velocità in aree urbane
>> Disegnare i perimetr
>-Original Message-
>From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it-
>boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Federico Cozzi
>Sent: domenica 22 febbraio 2009 11.55
>To: openstreetmap list - italiano
>Subject: Re: [Talk-it] Access e tutte le sue varianti...
>
>Hai ragione: dovrei
2009/2/23 Alessandro Briosi :
> Eventualmente poi saranno da marcare i confini urbani da quelli
> extraurbani...
Il problema è proprio qui: anche sapendo quali sono i limiti di
velocità in Italia nelle aree urbane, la mappa deve comunque contenere
i confini delle aree urbane.
Ciao
__
On Mon, Feb 23, 2009 at 8:35 PM, Alberto Nogaro wrote:
>>> -si possono ottenere rilevando sul terreno tutti i cartelli bianchi di
>>> fine/inizio limite urbano e poi collegandoli con una way
> Conoscendo solo i punti di accesso all'area urbana, la determinazione della
> sua estensione non mi sembr
Federico Cozzi ha scritto:
> On Mon, Feb 23, 2009 at 8:35 PM, Alberto Nogaro wrote:
-si possono ottenere rilevando sul terreno tutti i cartelli bianchi di
fine/inizio limite urbano e poi collegandoli con una way
>> Conoscendo solo i punti di accesso all'area urbana, la determinazione del
On Mon, Feb 23, 2009 at 10:24 PM, Luigi Toscano wrote:
>> Cioè se per *tutte* le strade uscenti da un'area urbana segno le
>> posizioni dei cartelli poi posso semplicemente "unire i punti":
> Ma se ho già le posizioni dei cartelli, che delimitano nel nostro caso i
> confini tra differenti regimi d
Federico Cozzi ha scritto:
> On Mon, Feb 23, 2009 at 10:24 PM, Luigi Toscano wrote:
>>> Cioè se per *tutte* le strade uscenti da un'area urbana segno le
>>> posizioni dei cartelli poi posso semplicemente "unire i punti":
>> Ma se ho già le posizioni dei cartelli, che delimitano nel nostro caso i
>
2009/2/23 Alessandro Briosi :
> Alessandro
>
> P.S. Sinceramente non ho controllato se i confini contengono già queste
> informazioni.
>
sono altri fonti che contengono già queste informazioni (per esempio
Wikipedia, il OSM-Wiki,...) non serve a mettere tutto in OSM, pero
alcune cose sono da rispe
2009/2/23 Federico Cozzi :
> Ciao,
> ben sapendo che giungere ad un risultato su un argomento del genere è
> impossibile, ributto lì la discussione.
>
> In Italia il CdS dice che i limiti di velocità (per automobili) sono
> di 50 km/h nei centri abitati, i cui confini sono individuati dai
> cartell
On Mon, Feb 23, 2009 at 11:14 PM, Luigi Toscano wrote:
> Però vedo che JOSM, nel caso del tag traffic_sign=city_limit, propone
> l'inserimento di due valori (che poi mette in name e alt_name); si
> potrebbe immaginare, invece del name, delle chiavi end e start per
> indicare cosa inizia o cosa fin
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