Hola,

On Wed, May 28, 2025 at 01:59:32PM +0000, Galbinus wrote:
Für mich ist Stand der Diskussion, dass highway=service nicht exklusiv Privatgrundstücken vorbehalten ist. Das widerspräche auch den anderen Geflogenheiten in Bezug auf Straßenklassifikationen. Die Widmung und Trägerschaft ist eigentlich nirgendwo ausschlaggebend für die Klassifizierung von Straßen. Deswegen werden sind ja auch Bundesstraße und highway=primary nicht deckungsgleich. Es geht stets mehr um  Verkehrsbedeutung des Weges oder der Straße als um den Besitzer.

Ich kann das über verschiedene Wege herleiten das Service nicht öffentlich ist:

- Daran das "unclassified" nach Wiki die "kleinste Straßenklasse ist" (Sinngemäß) - Also kann service (Die ja eindeutig
 unterhalb von unclassified ist) nicht öffentlich sein.

- "Alle" Anwendungsfälle von service eher Privatgrund betreffen.

- Die Service definition explizit davon Spricht das service nicht teil
 des öffentlichen Straßennetzes ist:

        https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice
"Service ways are usually not part of the public street network and may sometimes be inaccessible to the general public, which can be specified explicitly by adding access=*"

Das Widmung nicht ausschlaggebend ist halte ich hier für falsch. Denn wir brauchen ja (auch für das Routing) eine Trennschärfe zwischen öffentlichen Straßen auf denen du als öffentlichkeit ein Nutzungsrecht hast, und über die wir dich als Nutzer Bedenkenlos schicken können, und
private Straßen/Wege auf denen du vielleicht geduldet bist als Besucher
oder Kunde, aber eben vermutlich nicht als Massenphänomen des 
Durchgangsverkehrs.

Diese Trennschärfe ist genau highway=service - Auf einem highway=service hast du per definition kein Nutzungs_RECHT_ - Du wirst geduldet als Anlieger, Kunde, Parkplatznutzer, aber das kannst du nicht einklagen.
Das wird im Routing eben über höhere Kosten von highway=service und
noch höheren Kosten für highway=service/service=driveway abgebildet.

Und die Widmung ist ja nur das Hilfsvehikel um klar zu machen wann eine Straße eben öffentlich ist. Das ist der formale Prozess der Verwaltung. Danach hast du als öffentlichkeit ein Nutzungsrecht. (Das kann eingeschränkt werden - das ist hier aber nicht ausschlaggebend) d.h. wir als OSM machen keinen Fehler Menschen da durch zu schicken (Modulo der ggfs notwendigen Einschränkungen durch Beschilderung)
Menschen im normalfall durch highway=service zu schicken halte _ich_ für
einen Fehler. Das kann am ersten oder letzten leg des routings richtig sein, aber nicht im Durchgangsverkehr.

Bei solchen Wegen, wie diejenigen, um die es in Bad Driburg konkret geht, wissen wir auch gar nicht, ob das alles öffentliche Straßen/Wege sind oder private. Das steht da nämlich in der Regel nicht dran.

Das hatte ich ja dargelegt - Es gibt schon viele Zeichen wenn man sie denn erkennt.

Weiterhin heißt es: "Im Feld sollten offizielle Zufahrtswege zu Aussiedlerhöfen, Mühlen, Wandererparkplätzen, Sport- und Grillplätzen etc. so markiert werden." Genau das trifft aber bei den hier diskutieren Zufahrtstraße 100% zu.

Aeh nein - Da sind durchaus Straßen dabei die 2 Enden haben - Durch die ich auch Durchfahren kann. Das ist dann keine reine "Hauszufahrt" mehr.

Und es ging hier ja explizit um das massenhafte umtaggen von unclassified im Aussenbereich auf Residential die er mit Zugangsbeschränkungen Verargumentiert hat - Also vermutlich irgendein Z250/Z260 + Anlieger frei - Dann könne dann ja kein unclassified sein.

Keine Ahnung - Kennst du da eine Quelle für die das rechtfertigt? Ich kenne keine - Und das hab ich ihm geschrieben das Zugangsbeschränkungen
in Form von StVO Zeichen keine Aussage über die Straßenklasse treffen.

Ich finde übrigens Deinen abwertenden Ton gegenüber Benutzer "Edelsalami" nicht hilfreich und auch nicht angemessen.

Lies mal Rückwärts wie das losging. Ich habe nachgefragt. Dann kam noch eine Antwort die Okay war. Dann hab ich geschrieben das ich das anders sehe worauf er meinte:

"Die Zitate stammen aus OSM-Wiki. Wenn du denkst, dass die Beschreibung dort inkorrekt ist, so bearbeite sie doch bitte. Deine Ausführungen kann ich erstmal nur als "persönliche Meinung" einsortieren - ein Synthese aus unserer Diskussion ist so nicht möglich."

Also ein semi Freundliches - "Interessiert mich nicht was du schreibst - Diskussion beendet". Daraufhin hab ich ja hier geschrieben weil ich mir die Diskussion ja nicht antun muss mit jemandem der nicht will.
Aber Er/Sie hat sich ja nicht nehmen lassen solche dinge von sich zu geben:

"Aber dieser CS zeigt doch recht deutlich, dass "Seniorität" nicht dasselbe wie "Qualifikation" ist."
Und
"Das ist übrigens das Gefühl, wenn man sich in der Öffentlichkeit lächerlich macht."
Und
        "Bei dir wundert mich so einiges."
Und
"Im Moment stehst du noch sehr allein dar, wass die Verwendung von unclassified angeht."
Und
"Bitte unterscheide in deinen Ausführungen doch bitte zwischen deiner persönliche Interpretation von Attributen und deren Verwendung und den offiziellen Richtlinien nach OSM-Wiki."

Was halt alles so - aehm tja - Hybris ist? Ich bin schon zu lange bei OSM um zu wissen wie das endet - das wird über kurz oder lang ein
Fall für die DWG. *soifz*

Flo
--
Florian Lohoff                                                     f...@zz.de
 Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
_______________________________________________
OSM mailing list
OSM@gt.owl.de
https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm

Antwort per Email an