Et question de fond mais importante . En France il y a la fin programmé de la paire de cuivre pour 2022 mais pour les avions ? Passer des câbles en alu pour gagner du poids c est bien mais de la fibre c est pas plus léger ,plus de débit(multimedia), interférence réduite... 4000kg de câble contre plusieurs fibres c est plus léger? Toujours dans les avions il devait pas déployer des réseaux 4G dans les cellules des avions ? Quelqu un à des news?
Richard Le sam. 21 sept. 2019 à 20:45, Sébastien Lesimple < sebastien.lesim...@iguanetel.fr> a écrit : > Le 21/09/2019 à 20:08, fbsdoui...@free.fr a écrit : > > ----- Mail original ----- > > De: "Michel Py" <mic...@arneill-py.sacramento.ca.us> > > > > Bonsoir michel , > > > > > >> Est-ce que tu as l'immatriculation de l'avion ? ce truc a probablement > été installé par le client d'origine. > > Oui les infos sur l'avion c'est facile , > > Statut : Actif > > Immatriculation : HL7755 > > Numéro de série MSN:30861 LN:646 > > Type 777-28EER > > Date premier vol 14/06/2007 > > Age de l'avion 12.3 ans > > > > Il n'est pas 'si' vieux que ça , après forcement je pense aussi que les > combinés sont la depuis les premiers vols ! > > En effet le lecteur de bande magnétique est bien présent sur un des > cotés . > > > > J'ai pris les recherches dans un autre sens quand j'ai lu que tu parlais > d'uplink sateliraire et du coup Bingo . > > En oui ça uplink bien via Iridum, Satcom, Inmarsat, Eutelsat, .... > > > > Ce sont des PBX/ROUTER proprio (Rockwell-Collins, Honeywell, Racal > ,itidium ,Arinc.....) avec leurs combis qui vont bien , > > certaines marques propose carrément des sorties direct en 2,4fils ( > Ability to in-stall additional two- or four-wire analog phone) > > directement au cul du boitier . > > certains boitiers peut être même la majorité mainteant gérent le system > ACARS . > > et causent SIP/VoIp , Ethernet (possibilité de trunk ?!) , pas mal d'IO > >24 . > > https://ibb.co/fQHVQ9Y > > > > Et bien d'autres options que je traduit pas .(36-station (telephone) > ports and offers many executive-style calling features such as > > multi-party con-ferencing, transfer, call queuing with call back, voice > prompts,credit card calling) > > Du coup j'ai aussi ma réponse pour le billing mais je suis surpris par > le nombre de fabricants je croyais que c’était un peu plus 'niche' que ça. > > > https://awin.aviationweek.com/portals/awin/pdfs/BCAHandbook/2008/BC_05_01_2008_CabinElectronic_Ch.pdf > > > > > > Concernant les combinés j'ai trouvé peu d'infos mais il semble que ce > soit cablé en 2 ,4 fils et cela inclus les > > boutons de la commande TV , appel hôtesse ainsi que la lumière , peut > être via un bus bien à eux , m'enfin j'ai pu > > lire ''NO PROPRIETARY PROTOCOLS'' dans un des Pdf . > > > > > > mes sources , > > https://www.scmp.com/article/21857/skyphone-service-747s > > > https://www.aerosociety.com/media/4760/initiation-and-early-development-of-a-worldwide-satellite-communications-system-for-aviation.pdf > > > https://www.flightglobal.com/news/articles/arinc-moves-into-airline-passenger-cabins-with-bt-link-58027/ > > https://www.iridium.com/products/icg-nxtlink-ics-400-aviation/ > > http://dl.free.fr/m4YbMHzeY > > > > > > Si j'ai mal compris un truc ou vous avez d'autres infos je suis toujours > preneur > > c'est toujours instructif de savoir tout cela quand on aime le réseau et > l'aero . > > > > > > > >> Pas étonnant; le câblage aéronautique c'est une qualité au-dessus du > téléphone, et la distance reste très faible. > > Pour info ;) > > Notre 380 bien de chez nous et qui à le droit de voler > > c'est > > -100000 câbles en aluminium > > -4000 Kg (30% plus légers que les cables cuivres) > > -(des ingés qui sont payés avec des cawettes pour économiser le moindre > cm) > Et le multiplexage methode Concorde (conception late 60's quand > meme...), çà leurs a échappé ou je suis trop vieux et eux trop jeunes? > > > > --------------------------- > > Liste de diffusion du FRnOG > > http://www.frnog.org/ > > > --------------------------- > Liste de diffusion du FRnOG > http://www.frnog.org/ > --------------------------- Liste de diffusion du FRnOG http://www.frnog.org/
