> On 28. Aug 2018, at 10:06, Federico Cortese <cortese...@gmail.com> wrote: > > Concordo con Andrea, avevo riscontrato anche io le stesse problematiche, ma > sono più gli effetti positivi dell'import rispetto agli errori, che comunque > si stanno sistemando.
E’ vero, gli errori si possono sempre sistemare, e dove ci sono mappatori attivi succederà anche (l’import degli errori quasi ‘costringe’ chi ha a cuore OSM di sistemare gli errori). L’approccio normale è di sistemarli prima dell'import però. Dopo le discussioni e osservazioni, si crea un dataset che si pubblica da analizzare per chiunque fosse interessato, con avviso sulla mailing list "import", dando al meno 2 settimane di tempo, e dopo se non si sono riscontrati problemi e si ottiene l'ok per l'import si può procedere nella maniera concordata. Invece questo import, per come lo vedo io, è stato eseguito in mezzo alla procedura, introducendo una marea di problemi e lasciando dietro dei dati inconsistenti (aggiornati per metà e inconsistenti con i dati già pre-esistenti). L'import non ha seguito le procedure (non è stato utilizzato un account dedicato, non c'è stata approvazione nemmeno discussione sulla lista import (a parte una mail in Aprile), sono stato importati dati vecchi (non l'ultima versione senza i brand pompe bianche per esempio, non so se c'erano altri problemi ma probabilmente si) ecc.). La procedura concordata dell'import serve proprio a questo: fissare eventuali problemi con un dataset già prima di importarlo, invece di introdurre tanti errori e costringere i mappatori attivi di sistemarli dopo in fretta. Ciao, Martin _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
