Ho notato che a Venezia la situazione dei highway è da qualche anno invariata: 
qualsiasi percorso viene taggato come strada pedonalizzata, compreso percorsi 
con larghezze inferiori di un metro e anche di 50cm.

Questo comporta che la mappa diventi molto meno chiara e leggibile, perché 
risulta in una totale assenza di gerarchia: una strada larga 10 metri ottiene 
la stessa prominenza di un percorso appena passabile da una persona a piedi, e 
quindi di evidente importanza ridotta.

Ho cominciato a ristabilire una gerarchia dei percorsi, che già con 3 valori 
(path, footway, pedestrian) le possibilità per una città come Venezia sono 
abbastanza limitate, ma non capisco proprio come mai si ha apparentemente 
scelto di limitarsi (e noi) oltre il possibile, ignorando completamente il 
significato del tag highway=pedestrian (strada pedonalizzata, enfasi su strada).

Scrivo a questa lista perché penso che non sia possibile che una comunità 
locale possa decidere di cambiare per il suo contesto il significato di un 
valore highway che è globalmente definito e stabilito, quindi chiedo i vostri 
pareri e il vostro aiuto per migliorare la situazione.

Ciao, Martin 


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