Am 10.02.2012 15:31, schrieb albertobon...@libero.it:
Per come la vedo io, tutti gli import dovrebbero essere gestiti "a mano"
nel senso che, salvo casi veramente particolari che neppure mi vengono
im mente, bisognerebbe ben controllare cosa si sta importando e dove lo
si mette.
A maggior ragione se si fanno "atterrare" i dati in aree già mappate.
In questa ottica le "micro" importazioni, specie se mirate per categorie
come sta avvenendo per gli edifici della RER, mi sembra siano l'
ottimale per fare meno danni possibili e rispettare quanto già mappato
da altri.
I percorsi delle ferrovie e l' uso del suolo li vedo più come un
supporto e in qualche caso un controllo.
Ho mappato dagli foto bing dell 2011 la stazione di Bologna C.le,
Bologna San Donato e la linea di cintura e tutti gli ingressi (verso
Rimini, Venezia, Verona, Milano e TAV). Confrontando con i percorsi
delle ferrovie, soprattutto nelle stazioni queste sono un pò
semplificate; serve dare un'occhiata a Bologna centrale, non c'è nemmeno
il numero giusto dei binari.
Vuole dire che possono essere utili dove esistono solo foto a
risoluzione bassa (o foto vecchie). Ma serve anche confrontare con le
foto attuali: la linea verona-bologna è stata raddoppiata recentemente
(dicembre 2009), ma c'è ancora la vecchia linea...
--
cheers,
Alex
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