2011/11/30 Federico Cozzi <f.co...@gmail.com>: > 2011/11/30 Madeco <davide....@gmail.com>: >> Esistono modi di calcolo anche più approssimativi, perché conoscere gli orari >> ti tutte le linee urbane è qualcosa di assai difficile. Sul calcola percorso > > Anche i metodi approssimativi non sono così semplici. Non basta sapere > ogni quanto passa un mezzo, in media, ma anche quanto tempo impiega > per andare da A a B. Il routing dei mezzi pubblici non viene mai fatto > "il percorso più corto" ma sempre "il percorso più rapido". Anche > nelle città grosse, dove i mezzi passano "a frequenza", i tempi di > percorrenza fanno molta differenza se prendere un tram e rimanerci > sopra da capolinea a capolinea, oppure cambiare con la metropolitana > per accelerare.
probabilmente si potrebbe fare un routing approsimativo con un qualsiasi router, stabilendo dei tempi di percorrenza medie secondo il tipo di mezzo (per esempio autobus: media 10km/h, tram 20km/h, metro 60km/h) e ignorando il discorso delle frequenze (=assumere che le frequenze sono simili). E associando molto costo al cambio da un mezzo al altro. Evventualmente si dovrebbe in più tenere conto dei trenini locali. ciao, Martin _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
