In una situazione a binario doppio, i treni normalmente occupano sempre il binario di sinistra, il cosiddetto "binario legale". In pratica da Torino a Milano sull'Alta velocita', ad esempio, occupano il binario a nord, quello a sud per la tratta di ritorno. Spero che aiuti a mappare la route.
Saluti Il giorno 20 dicembre 2010 14:25, Simone Saviolo <simone.savi...@gmail.com>ha scritto: > Il 20 dicembre 2010 13:43, Stefano Salvador > <stefano.salva...@gmail.com> ha scritto: > >> Io sono pronto ad aprire la scatola :) > > > > anch'io sono curioso di aprire la scatola, In Friuli Venezia Giulia > > abbiamo (anche se dovrei dire "hanno", visto che io ho fatto solo un > > pezzetto ...) quasi concluso la mappatura della rete ferroviaria > > (quasi binario per binario) partendo dalla CTRN e aiutandoci con le > > ortofoto e la conoscenza del posto. Manca però tutta la struttura > > logica e la corretta descrizione delle strutture di servizio. > > Oltre al mapping fisico, un grosso ostacolo è dato dalla descrizione > delle route. Se la linea è mappata binario per binario, su quale way > si indica la route? I treni non sempre seguono il percorso binario per > binario, specialmente nelle stazioni di testa. Se guardi la > Torino-Milano, la relazione si ferma all'ingresso dell'area di > stazione a Torino Porta Nuova: da lì in poi che way dovrei scegliere? > > > Ciao, > > > > Stefano > > Ciao, > > Simone > > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it >
_______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
