--- Mar 24/2/09, Carlo Stemberger <carlo.stember...@gmail.com> ha scritto:
> Anch'io sono contrario alla 2 (che è una non-informazione), mentre sulla
> 1 secondo me si potrebbe fare, in questo modo il navigatore, se si trova
> all'interno dell'area, sa che di default la velocità massima è 50km/h.
>
> L'obiezione sulla concavità/convessità del confine
> "reale" è però corretta.
>
> Immaginiamo una grande convessità, un quartiere che si ritroverebbe
> all'esterno di questa linea di confine "tecnica" a causa della mancanza
> di un collegamento stradale tra quel quartiere e il comune confinante;
> per capirci: un abitante di quel quartiere, per raggiungere il comune a
> fianco, deve prima andare più in centro e poi prendere una strada che
> colleghi i 2 comuni.
>
> Il quartiere in questione si troverebbe mappato come "extraurbano", cosa
> che invece non è: il navigatore penserebbe che il limite sia 90km/h,
> dove invece il limite è 50km/h.
Basta aggiungere qualche punto al perimetro dell'area anche se non c'è una
strada con il cartello. Dopotutto se non c'è un uscita tutte le strade di quel
quartiere fanno parte del centro urbano.
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