Si continua a discutere su strade provinciali più larghe di statali o statali con limiti a 50kmh e così via: io solitamente rispetto le caratteristiche amministrative aggiungendo, ove significativo, limiti di larghezza, max_altezza , velocità e numero di corsie. L'occhio è salvo (anche se mi ripeto spesso il mantra: non mappo per il rendering - non mappo per il rendering) e lascio le problematiche di routing ad un algoritmo che consideri le caratteristiche delle strade. Troppo semplicistico come approccio?
Alessandro Ale_Zena_IT ---------- Initial Header ----------- >From : [EMAIL PROTECTED] To : "openstreetmap list - italiano" talk-it@openstreetmap.org Cc : Date : Thu, 2 Oct 2008 11:46:05 +0200 Subject : Re: [Talk-it] Strade statali > On Thu, Oct 2, 2008 at 11:38 AM, Carlo Stemberger > <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > [...] > > Infine (lo so che il rendering non dovrebbe interessarci...) immaginate > > una qualsiasi strada italiana: i limiti cambiano in continuazione, > > soprattutto quando si passa da un comune all'altro. Come verrebbe > > renderizzata questa strada, secondo questo criterio? Sarebbe un > > susseguirsi continuo di minuscoli segmenti di colori diversi > > (primary-secondary-primary-secondary-tertiary-primary...), praticamente > > la mappa sarebbe inutilizzabile, del tutto illeggibile. > > non solo la mappa sarebbe illeggibile, anche un programma di routing > impazzirebbe, dato che di solito il suo algoritmo cerca di piazzarti > sulla prima strada piu` grossa e fartici rimanere fino quasi a > destinazione > > -- > Elena of Valhalla > > homepage: http://www.trueelena.org > email: [EMAIL PROTECTED] > > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
