2008/7/15 Elena of Valhalla <[EMAIL PROTECTED]>: > proprio perche' le corsie sono separate solo idealmente, segnarle come > via separata darebbe informazioni false: uno si aspetterebbe di > trovarsi una strada libera tutta per se` ed altri ciclisti,
uno ci si deve aspettare una pista ciclabile, che puo essere separata o no, e i tag lo sollevano da questo dubbio > e invece si trova in poche decine di centimetri di asfalto larghezza della cyclewy è sempre la stessa, separata o no. Cambia solo se ce se sono 2, una per ogni senso di marcia. > a farsi travolgere da auto troppo veloci, a fare giri strani attorno a > macchine > parcheggiate abusivamente e amenita` simili Questo non è un problema che possiamo risolvere in questo progetto. senza parlare della difficolta nel renderizzare una mappa con due > strade praticamente nello stesso posto Le corsie di accelerzione/decelerzione si renderizzano bene, eppure sono vicinissime. > cosa ci sarebbe di male nell'aggiungere un tag tipo > en(corsia_ciclabile) = left|right|both con un default sensato? > All'inizio ho pensato anch'io ad una cosa simile, ma varrebbe solo per strade a senso unico, in modo da avere come riferimento il senso di marcia. Ma per quelle doppio senso? Per le autostrade c'è la direzione, ma in città? Secondo me, la presenza o meno di una lane/track ciclabile non interferisce con l'utilità che un'automobilista/ciclista trae dall'uso delle mappe. L'unico momento in cui devono interessarsi l'uno dell'altro è qundo le due stade si incontrano. Vincenzo.
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