Le 01/09/2020 à 13:34, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Tu veux parler de giratoires ? ;-)
Je crois que le problème est plus général avec les routes : on n'arrête
pas de les couper pour des limites de vitesse, stationnement, files...
Oui, le problème est plus général que l'effet des relation route=*
Cela pose problème côté rendu... car à force ces petits segments
deviennent trop petits pour y placer les noms.
J'ai dû les recoller ensemble quand ils ont le même name=* / highway=*
pour avoir plus de chance de placer le nom.
Il est probable de devoir un de ces jours avoir des relations pour
conserver un objet logique composé de multiples éléments de plus en plus
petits à mesure qu'on rentre dans les détails.
C'est un comble, car historiquement il n'y avait pas de "way" dans OSM,
mais des segments qui ne reliaient que deux nœuds, et à force de
découper, on retombe presque par endroits dans cette segmentation.
C'est qu'il manque un niveau d'information : la rue, le giratoire, à
distinguer du segment de route.
Pour la rue on a associatedStreet. Mais pour le rendu on utilise le nom
de chaque segment avec n fois Rue Tartempion sur la carte.
Les associatedStreet servent à lier les adresses à la voirie, pas à lier
la voirie elle même.
Et le découpage des giratoires est fait en fonction des trajets de bus,
pas des segments (si deux routes se croise et que le bus route, on va
avoir un segment d'un côté et trois de l'autre).
On pourrait ici avoir 4 segments dans une relation round-about.
Ce serait propre et utilisable si les outils le supportaient.
Je crains qu'il vaille mieux s'en tenir à l'existant.
Usuellement je ne découpe que si le reste du trajet de bus les
giratoires sont découpés.
Je ne découpe pas pour les route=*
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Christian Quest - OpenStreetMap France
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