https://wiki.openstreetmap.org/wiki/TMC (la version française devrait
être mise à jour mais c'est un début).

On en a déjà parlé.
Grosso modo : on a des infos par ailleurs (ou pas !) ici on permet juste
de les positionner proprement : chacun son boulot.

Jean-Yvon

Le 20/03/2020 à 23:08, François Lacombe - fl.infosrese...@gmail.com a
écrit :
Bonsoir Florimond,

Le ven. 20 mars 2020 à 15:52, Florimond Berthoux
<florimond.berth...@gmail.com <mailto:florimond.berth...@gmail.com>> a
écrit :

    Par contre ce qui m'intéresse et qui change peu dans le temps
    c'est le trafic moyen.
    Le trafic moyen est une grandeur physique mesurable et constant
    dans le temps.

D'après ce qui est écrit au dessus je ne comprends pas ce point.
Des événements imprévus et irrésistibles peuvent venir modifier le
trafic, comment la moyenne pourrait être constante ?

    - Mais c'est imprécis !
    Parce qu'il y a un tag dans OSM qui est précis ?

Oui, certains tags ont une définition précise et un verbe emprunt de
normes établies.

    Toute mesure est imprécise, quelle précision d'un width entre un
    laser, un mètre à ruban, une vue satellite ? Quelle précision pour
    le tag surface ?
    OSM est une modélisation simplifiée du monde qui comporte par
    construction des imprécisions, l'important est de savoir si cette
    imprécision est raisonnable pour l'utilisation que l'on veut en faire.

La question du trafic moyen ne touche pas autant à la précision de la
mesure mais de sa variabilité dans le temps comme dit plus haut.
Une mesure spatiale, bien qu'imprécise, est vérifiable à tout instant.

    Pour quoi faire ?
    Je suis cycliste, je maintiens une carte vélo (CyclOSM), et je
    suis membre actif de Paris en Selle (asso vélo du grand Paris) qui
    a notamment édité un guide d'aménagement cyclable qui précise
    qu'une rue avec moins de 200 véhicules (motorisés) par heure de
    pointe est cyclable sans aménagement. Cette notion a directement
    été recopié des Pays-Bas et de leur guide.
    Donc l'idée est d'utiliser le trafic moyen pour savoir si une
    route est plus ou moins cyclable ou non, utilisable pour un
    routeur ou une carte vélo.
    Le trafic moyen pourrait être aussi utilisé pour savoir si le
    futur appart de vos rêve sera bruyant ou non.

Je suis d'accord sur ce point.
Toutefois il va falloir trouver de très bons arguments, parce que les
fondations d'OSM posent des orientations fortes pour la maintenabilité
et la cohérence.
Qu'une donnée soit utile pour un cas d'usage, il en existe plein. Ça
ne garanti pas que ce soit maintenable ici en particulier.

Il me semble par exemple difficilement maintenable d'ajouter le débit
moyen des rivières.
C'est une question qui a soulevé beaucoup de débats pour qualifier des
cours d'eau intermittent ou non.

Sans garanties de passage à l'échelle et de maintenabilité, je suis
pas très chaud. Ce n'est que mon avis.

Bonne soirée

François

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