Re,
> Idéalement, il faudrait éviter de modifier OSM pour y déclarer des
> événement ponctuels
Oui bien sûr, c'est pour cela que j'ai précisé « pour peu que la durée
des travaux le justifie ». Dans les exemples indiqués initialement, on
est sur du 3 à 4 mois de fermeture, donc ça me semble tout à fait
pertinent de tagger en « construction » le temps des travaux.
> Et, bien évidemment, il faudrait en parallèle, que les sites de
> calculs d'itinéraires tiennent compte d'EOD
Sans rentrer dans le débat de ce qu'il faudrait idéalement, ce n'est pas
le cas pour les principaux outils libres existants (OSRM, GraphHopper,
Valhalla). D'une part car une telle intégration n'a jamais été faite.
D'autre part comme indiqué par Christian parce que certains algos ont
besoin d'une vision statique du graphe à un instant donné et, une fois
un certain nombre de pré-calculs faits, ne pourront de toute façon pas
réagir de manière dynamique à d'autres sources d'informations.
À mon avis, le premier pas le plus pragmatique est de faire la part de
ce qui vaut le coup d'être indiqué en dur comme inaccessible pendant une
durée significative.
À +
Julien
On 24/10/2018 16:21, Francescu GAROBY wrote:
Bonjour,
Idéalement, il faudrait éviter de modifier OSM pour y déclarer des
événement ponctuels (ou à courte durée), car ce serait augmenter les
risques de casser quelque chose.
Il vaudrait mieux renseigner tout cela dans OpenEventDatabase :
http://live.openeventdatabase.org/
Et, bien évidemment, il faudrait en parallèle, que les sites de calculs
d'itinéraires tiennent compte d'EOD. est-ce le cas ? Je l'ignore
totalement...
Francescu
Le mer. 24 oct. 2018 à 16:13, Julien Coupey <o...@coupey.fr
<mailto:o...@coupey.fr>> a écrit :
Bonjour Sébastien,
Le meilleur moyen pour que **tous** les calculateurs d'itinéraires
basés
sur OSM prennent en compte une rue barrée est de l'indiquer comme telle
directement dans OSM pour peu que la durée des travaux le justifie. En
tout cas c'est ce que je fais dans ce cas autour de chez moi en
utilisant highway=construction (pourquoi pas ajouter la date de fin des
travaux si elle est connue).
La question me semble du coup être de savoir comment exploiter
efficacement les données fournies par la ville pour assurer des mises à
jour dans les deux sens (fermeture et ré-ouverture).
À +
Julien
On 24/10/2018 15:53, Sébastien Dinot wrote:
> Bonjour à tous,
>
> On vient de me montrer que la communauté urbaine « Toulouse
Métropole »
> publie sur son site Open Data une API permettant de connaitre les
> chantiers en cours
>
<https://data.toulouse-metropole.fr/explore/dataset/chantiers-en-cours/information/>
> sur la voirie.
>
> La ville de Toulouse publie elle-même ces informations sur son
site Plan
> DPI <https://www.plan.toulouse.fr/> (qui utilise au passage un
fond de
> carte OSM qui commence à dater).
>
> Voici par exemple les travaux en cours dans mon quartier
>
<https://www.plan.toulouse.fr/?&t=PDI&base=osm¢er=1.4870595932006836,43.57095873068479&layers=num,layer_294&zoom=18>.
>
> Ces informations sont des plus utiles : les travaux visibles sur le
> dernier lien entrainent la fermeture de deux rues, ce qui modifie
> copieusement le flux de circulation dans mon quartier. Or,
l'impact des
> travaux sur l'axe routier est indiqué dans la description (ici «
Route
> barrée »).
>
> Du coup, il est pertinent de prendre en compte ces informations
dans le
> calcul d'itinéraire. Connaissez-vous des sites susceptibles de le
faire
> sur une base OSM auxquels nous pourrions signaler l'existence de
cette
> donnée ?
>
> Sébastien
>
> --
> Sébastien Dinot, sebastien.di...@free.fr
<mailto:sebastien.di...@free.fr>
> http://sebastien.dinot.free.fr/
> Ne goûtez pas au logiciel libre, vous ne pourriez plus vous en
passer !
>
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